第四百八十七章 我又不是傻大個!
“十叔,海运是块大肥肉,你是知的,我這次想搞海运,你猜第一個送银子到我哪儿来的是谁?”
弘昼神秘兮兮的說道。
“谁啊?”老十继续翻白眼。
废话這么多,直接入正题不好么,谁有那心思和你瞎聊啊,我還得抱咱闺女去呢。
“不就是那個想求娶我姐的人么,說来,這人我一直挺看不上他的,做事太一板一眼,认死理,不懂得变通,小的时候沒和他打架,真心看他不爽,沒想到,他对做生意挺有眼光的,唔,我姐以后嫁他倒是放心了不少。”
弘昼见老十继续翻白眼,便开始给老十讲道理了。
這次海运,打算投入的前期资金大概会是五百万俩白银,后面估计還会增加,到时候会根据你入股的银子来分配利益,当然了,那肯定是前期投入越早,越多的,得利益最多,最早。
毕竟,咱得优先照顾自己人不是?
而蒙古那边地广人稀,想要赚银子,难,但蒙古贵族并不差钱啊,缺的只是门路,货品。
“你想說什么,直接讲重点。”老十听着弘昼瞎聊蒙古的一些事,很不爽,真搞笑了,你跑一個蒙古女婿這儿来說蒙古的事儿,這不是找抽么。
论对蒙古的贫穷富有,還有熟悉度。你比得過咱?
别以为结了几個蒙古谙达,你就搞得好像你是蒙古通似的了。
在咱面前扮专家,你還嫩了些。
“十叔。他和我說,他会待我姐很好,而且保证,在我姐沒有生下两個嫡子之前,绝对不让他部落裡的别的女人,怀上他的孩子。”
弘昼刚把這话摞下,躲在门帘后的十福晋冲了出来和弘昼道。“几万两银子一股?你十叔不入,我入。”
“你瞎闹什么,都沒听弘昼把话說清楚。”现在是弘昼求咱好么。你能搞清楚事情么。
你话一說,原本的上风,不就落到了下风么,懂不懂做生意?
女人就是见识少!!
“我自己有私房。還有九嫂给的。九嫂给的本金我动不了,可之前說了,那些赚的,全是归我和孩子们的,我就当为女儿们买個保险。”
虽然自己是从蒙古出来的,几個兄长也說了,可以帮忙消化,自己的姐妹们也說了。能帮忙消化。
可問題是,现在看男人和当今圣上的关系。明显,要让当今圣上下旨把女儿嫁到娘家兄弟姐妹的部落去,千难万难。
可倘若,每個女儿都有海运的股份,那就不同了。
那就是人家部落的人求咱们了!!
之前弘昼的這個海运的风传出来的时候,十福晋便說了,让人家沈舅公去谈谈。
老十和人家舅公可是好哥儿们,人家舅公還把自家的几個闺女当干女儿一样疼呢。
你說咱拿個十万二十万两的,让人家舅公去入股,人家舅公一不会贪污了咱的,二還能赚些银子,三来,人家舅公去,弘昼就算知道,也得卖個面子。
天上雷公,地下舅公!!
可哪知,老十個逗比居然甩脾气,說不愿意。
可把十福晋气得够呛。
你說现在人家弘昼自己上门来了,多好的机会,不把握,错過了這個村,可沒那個店了。
這种事关女儿的终身大事,你摆什么矫情。
“十婶就是有眼光,呵呵,那個倘若十婶怕不好意思,怕有闲话啥的,到时候挂我舅公名下也是一样,我舅公這人,你总是信得過的。”
弘昼赶紧說道。
要知道,现在自己手裡可沒多少把握,除了芝麻姑姑說,额娘的铺子十万两,侍书舅婆說能拿出五万两,另外公主府的十万两,永琸哪儿自己加上人家额娘的私房十万两,别的,還真沒有。
所以,十叔這儿的便至关重要了。
“弘昼就是個做大事的,十婶一向放心,你舅公,那都是十几年的老交情了,更是信得過,你十叔不愿意谈,咱俩谈也是一样,虽然我手裡沒他多,不過,拿個几十万两出来,倒也不难,不過,一次性付便有些难了。”
十福晋說道。
“這個倒不妨事,咱饭得一口口饭,呵呵。”弘昼心裡那叫一個高兴啊,果然,自己是真来对地方了!!
“行了行了,你一個老娘们和弘昼谈,你拿得了主意么,回你的后院去,弘昼,和爷来书房。”十爷有些不高兴了。
這九嫂的银子也是银子好么,怎么能让媳妇胡乱搞呢。
万一弘昼那臭小子骗媳妇呢?
人家可是老四的崽子,能好到哪儿去?
因此,十爷便把弘昼带到了自己的书房,先让弘昼把他的所有计划,還有需要用到银子,如何调度,如何使用的法子說了遍。
十爷猛一听,倒是觉得可行的,只不過,感觉又有哪儿不对的,便道,“這做生意的事儿,我也不是太懂,這样吧,我有几個幕僚,你要不回去再准备一二,明天,你再来我府上,向人這有解說一二。”
弘昼一听,觉得事成了一半了,便点头答应。
“咱可把丑话說前头,我可是要占大头的,那种几万两的小生意,我一向不屑一顾的,又不是那沒见過银子的主儿……”
十爷很高傲的說道。
“十叔,這恐怕不成吧。”弘昼有些为难的說道。
“什么不成,我說成就成,我和人家合伙做生意,从来都是占大头的。”老十一瞪眼睛,很不高兴的說道。
“十叔,我绝对不是怀疑你拿不出银子,我绝对相信,总资金五百万两银子,你也能拿得出来,只不過,倘若是你占大头,先不說宗室们不答应,皇阿玛哪儿,我也不能交差啊。”
弘昼极度为难的說道。
倘若十叔占了大头,自己還玩什么?
岂不是给人打工了?
你当自己是傻大個嗎?
幸好额娘之前就說了,五百万两的总资金,除了自己這边是可以拥有五十万两的。
另外为了保证别家的利益,每家最多只许出四十五万两,海运的话语权,运营权,管理权,才会在自己手上。(未完待续……)
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