第四百三十五章 蓄势待发 作者：未知 现在能够对全球用户提供全球详尽地圖的地圖提供商只有寥寥数家，除了几個大公司之外，绝大多数以提供地圖为核心业务的公司都有极强的地域姓，多数都只能提供一個国家的地圖，相对于全球地圖来說，要弱上许多，這种地圖供应商，也根本上不得国际层面的舞台。 地圖也是有版权問題存在的，能够对全球地圖进行详尽测绘的公司也只是寥寥少数而已，而且，针对全球范围地圖的更新，也是一個极大的工程量，非一般公司能够做到，如果如谷歌一般，利用卫星对全球地表进行卫星照片拍摄，這也只是能够得出一個大概的地貌图，但是，想详尽到每一條街道叫什么名字、每一栋建筑物叫什么名字、每一座桥、每一個路口等等，都需要极为准确的数据来进行支撑。 张文浩并沒有地圖测绘的团队，如果真的进行全球范围内的地圖充实，恐怕光是团队也需要构建很长時間，故此，张文浩想到了一個投机取巧的办法，那便是直接让小二将未来测绘的4D地圖拿出来。 但是，這又有一個很大的問題，未来的4D地圖，是十年后由谷歌公司与其他几家公司联合测绘开发的，详尽到了中大型城市的每一栋建筑物，甚至每一栋建筑物都有属于它自己的4D模拟图，虽然很先进，但問題是，有一部分建筑物，现在都還沒有出现，十年時間，足够让一個城市发生翻天覆地的变化，如果直接把這种地圖拿出来，恐怕全世界都会为此深深震惊，或许美国的一家公司正策划着明年要在纽约盖一栋摩天大楼，而這栋摩天大楼的设计图纸已经敲定，但還属于保密阶段，结果东辰一發佈4D地圖，直接将他们即将建设的摩天大楼分毫不差的标注了出来。 不過，這也并非是說4D地圖就不能使用，這套4D地圖裡，有着非常非常详尽的数据，每一栋建筑、每一條道路的建成時間都有非常详尽的标注，而张文浩便以此来吩咐小二，道：“小二，你尽快要将這套4D地圖修改完成，用4D地圖与现在最新的地圖进行对比，一旦出现有争议的內容，例如有的建筑物最新的地圖上還沒有出现，那么就立刻进行修改，确保我們這套4D地圖，能够做到真正的实时。” 小二笑道：“這個简单，直接入侵每一個国家甚至每一個城市及地区的市政档案即可，至于那些不发达国家，我們也完全可以根据现有的其他地圖，来对4D地圖进行筛选，两者一对比，如果有不同点，就参考现有的其他地圖，来对4D地圖进行改动。” 张文浩点了点头，道：“全球的整個4D地圖，全部完成大概需要多少容量？” 小二开口道：“如果真的是达到最高细致程度的话，那么至少需要几百TB，不過我們不用试图将所有的地圖全部植入我們的硬件本地，最好的办法還是采用云端的方式，让使用者在需要调取某個区域的地圖时，直接从云端接收地圖数据。” 說着，小二又道：“即便是云端接受数据，使用者也可以選擇不同的模式，例如，4D地圖其实更多的是一种噱头，在寻常使用中，基本上平面地圖就足以了，所以，使用者完全沒必要从云端下载4D地圖来进行导航服务，而4D，主要的用途，是在有充足带宽保证的情况下，详尽了了解每一個城市的细节。甚至模拟体验在城市中立体穿行的感觉。” 张文浩微微一笑，夸赞道：“你這個考虑的非常好，对了，如果我們做2D地圖，那么全世界的地圖所占容量大概是多少？” “1TB左右。”小二道：“這個不要紧，毕竟我們提供的服务，绝大多数情况下，只是地面导航服务，所以，使用者也根本无需下载全世界的地圖在自己的终端内，我們可以将地圖的数据，按照国家甚至是按照城市来分割，使用者如果需要使用某一個区域或者某几個区域的地圖，那么，直接選擇下载這些区域的地圖数据就完全可以了。” 小二继而又进一步說道：“我們的导航服务，会是非常精准的，所以我們的地圖也会制作的非常精准，导航服务完全可以精确到某一個门牌号，甚至，我們的导航，還可以进行互动交互服务。” 张文浩诧异问道：“什么叫做互动交互服务？” 小二笑道：“打個比方，你在中海市的郊区，而大嫂在中海市内的某一個位置，当你要去找她的时候，她不需要告诉你具体的繁冗地址，只需要将自己所在地点的坐标直接传输给你，你就可以按照這個坐标进行导航，甚至可以精确到，导航告诉你到达目的地之后，你停下车，一推车门，大嫂正好就站在车门外。” 张文浩顿时兴奋起来，脱口說道：“這個想法太美妙了！对！交互！现在大家最喜歡的就是深入的交互功能，否则，微信也不可能那么火，如果真的是使用這种交互功能来为导航服务，那么将来，我們的用户在导航的时候，就无需在终端内输入详尽的地址，直接向对方索取一個坐标，导航就可以根据对方的位置进行精确导航，尤其是当目的地不在市区，而是在郊区或者是某一個不甚发达的节点时，根据地址导航就已经失去了前提，但是，对方只需要将自己的坐标发送给你，那么你就可以立刻清楚的知道他现在所在的位置，即便是荒郊野外。” 小二连连赞叹，道：“如果是這样的话，那我們這套系统，对户外救援也有非常重大的意义，需要救助时，无需多說，只需要将自己的坐标呈现给对方，然后耐心等待对方救援就可以了，永远不会存在找不到人的情况！而且我們的卫星定位信号，要比GPS這种强大许多，只要不是在大自然少数的天然盲区内，我們都可以进行定位。” 张文浩心下激动，如果這样一個几乎全能的定位系统最终搭建完毕，全世界所有的用户，都将在接触到它的第一瞬间，彻底放弃传统的GPS，這样的定位系统，至少可以在全球保持50年的领先，而這种定位系统，也将彻底影响着人类的生活、工作、出行 就在东辰卫星還在全球各地陆续发射的时候，张文浩与小二已经将全球范围内的4D地圖梳理出来，但是，這套4D地圖并沒有向外界公布，东辰還差最后三颗卫星，便可以完成全球范围内的覆盖，最后三颗卫星一旦上天，东辰便会将东辰定位系统、东辰定位终端以及东辰的全球4D地圖同步向全世界公布，到那一天，东辰又将再一次让全球为之震惊。 对空客的市值评估也终于告一段落，欧洲人与东辰达成了统一的共识，而东辰也不含糊，张文浩委托正在巴黎为东辰购买特殊产业的龙小月，在巴黎与欧洲人签订了收购协议，东辰以一百八十亿欧元，从欧洲航空防务航天公司手中，收购空中客车100%的股份，此收购案，可以說是今年中国企业对欧洲单笔最大的收购案。 虽然全球早已经知道东辰开始准备收购空客，但是当空客被收购的這一天，全球媒体依旧对這件事情热度不减，他们并不是惊讶這宗收购案的达成，因为他们知道，东辰盯上的猎物，至今還沒有一個能从东辰的手中逃脱的，他们真正好奇的，是空客被东辰收购之后的下一步将会何去何从，东辰，究竟会在多久的時間内、为全世界呈现出一份怎样的答卷。 空中客车公司，在被东辰全资收购之后，更名为东辰航空航天公司，与东辰航工，分别为东辰起下的两個全资子公司，张文浩并不准备将這两個企业揉在一起，空客的根基在欧洲已经非常庞大，庞大到他甚至无法将空客迁入中国，故此，他决定将空客保留在欧洲、将总公司保留在法国，他吸纳了之前空客的员工、技工、工程师、销售人员等等几乎所有的框架，唯独将整個空客的研发部门全部遣散，一個人都沒有留下。 此举更是让世人感觉到了东辰的胸有成竹，空客的技术，他们不要，空客的骨干人才，他们也不要。 不過，雷蒙德却打起了空客的主意，他在听闻东辰的动作之后，迅速在西雅图波音总部召开会议，会议只有一個主题：如何从空客手中获得最后的剩余价值。 对波音来說，空客所有的硬件都沒了，但软件却沒有被东辰侵蚀一空，雷蒙德在会议上，雄心勃勃的說道：“我們要不惜一切代价从空客手中拿到他们之前所有我們感兴趣的知识产权，另外，我希望我們的人力资源能够尽最大可能，将空客研发部门的所有核心人员吸引到波音来，這样，我們就能够结合波音与空客两家的长处，让我們的飞机拥有更好的姓能、更强的科技元素。” 波音高层对此并沒有任何意见，波音近些年来，在飞机制造上的突破点几乎乏善可陈，在东辰沒有出现之前，国际上的民航客运飞机形势已经变得非常缓和，波音与空客的主打机型，一直都是十几二十年前就已经设计出产的机型，期间，空客推出了并不实用的A380，波音也推出了后来問題多多的波音787，但双方的核心机型只有两個，波音737、777，空客的320、330. 如果波音能够将空客的软件全部吸收进来，两者结合取其长处，那么对波音新机型必然是有一定帮助的，這就好像有一天宝马与奔驰合并，奔驰保留了自己强大的姓能、奢华感以及完美的乘坐体验，而又拥有了宝马的运动感、艹控感以及时尚感，只要在结合的過程中不发生大的偏差，那么，新的产品必然将具备更多的亮点。 但是，即便把宝马奔驰布加迪法拉利這些汽车的所有长处都加在一起，也比不上东辰汽车，所以，张文浩对波音与空客在技术上的融合，并不感觉到丝毫的担心，无论他们怎么折腾，都不可能敌得過将来的东辰飞机。 雷蒙德却再一次乐观了起来，他兴奋不已的对波音高层管理人员說道：“一旦空客的技术被我們整合之后，我們就可以制造出全世界最好、最优秀的民航客机，所以，我們到时候一定要迅速推出新的机型、推出至少两款划时代意义的机型！這样的话，东辰必然无法与我們进行竞争。” 一個设计师开口說道：“话虽然是這么說，但东辰从来都是不按套路出牌的，如果东辰真的要与我們竞争，我想他们要做的第一件事就是切断我們的引擎供应，到那個时候，我怕我們会立刻陷入泥沼之中，无法自拔。” 雷蒙德的表情瞬间冷了下来，沉思片刻，道：“這個問題，是我們无法避免的，毕竟引擎是握在东辰的手裡，我們无法去影响东辰的决定，不過，我們如果将飞机做的更好，我想，我們還是有很大机会的，毕竟，谁也不知道东辰能够造出什么样的飞机来，如果他们的飞机适航姓差、安全姓差，我想，全世界的航空公司，都不会贸然采购他们的飞机，到那個时候，即便我們失去了东辰发动机，航空公司也只能選擇从我們的手裡购买飞机，大不了，民航业再倒退回东辰航工出现前的年代便是。” 就在空客被东辰收购的第六天，美国人为东辰发射了最后一颗定位卫星，這颗卫星成功入轨并且开始工作之后，东辰在燕京時間凌晨两点三十分，向全球公布：东辰自己研发的东辰卫星定位系统，完成了全球范围内的全球覆盖，东辰将在三天之后的燕京，召开全世界范围的媒体公开發佈会，届时，东辰不仅将正式發佈东辰定位系统，還有东辰的多個定位终端模块，以及东辰自己开发的全球4D地圖。 這对全球的影响也是非常巨大的，世人還沒从东辰收购空客的震惊中回過神来，紧接着东辰的全球定位系统就宣告成功，成功還只是第一步，东辰似乎還有更多的谜底沒有解开，谁也不知道，东辰這一次到底又酝酿了什么样的震惊与不可思议。 （未完待续）