783 进攻号角！ 作者：未知 就如同尼基·劳达所說的那样，哪怕沒有了冠军的希望，很多车手依然沒有放弃为成绩的每一步提升而战，永不放弃才是赛车运动的真谛！ “我已经很久沒有看到，這种全场鏖战的画面，甚至就连后排车手都沒有放弃。不愧是收官之战，每個人都为了自己的目标在努力着。” 同样這种画面，也让赛道上的解說布伦德尔很感慨。 本以为這是一场沒有悬念，以张一飞绝对碾压而告终的赛事。 结果当正赛這一天来临，所有人都沒有放弃，依然還在奋战。 “沒错，我甚至感觉后排的竞争更激烈，蒙托亚对海利欧所展现的进攻，比前排舒马赫火药味還要浓郁。看来F1围场裡面，也是一山不容二虎，印地王者只有最强的印地车手，才有资格领衔。” 李冰赞同了一句，他看到了蒙托亚更加狂野凶猛的进攻，毕竟随着海利欧的入场，今年已经沒有谁再把蒙托亚，给当作印地赛车的象征看待，他身上印地世界冠军的光芒，被海利欧给完全夺走。 很明显，蒙托亚不单单是想要更好的成绩，還想要夺回属于自己的地位！ 而且跟在蒙托亚后面的基米·莱科宁，隐约還担当着“助攻”的责任，可能事先谁都想不到，威廉姆斯跟迈凯轮這对死对手，会在收官之战上联手，向雷诺车队发起了进攻！ “FUCK！芬兰人跟哥伦比亚人穿一條裤子嗎！巴顿在哪裡，快点冲上去解围！” 雷诺车队维修站，经理布裡亚托利的情绪非常暴躁，因为收官之战局势严峻程度，远远超過了之前的预计。 原本以为蒙托亚跟基米·莱科宁两個人，会互相牵制，毕竟他们两個也是直接竞争对手。 结果沒有想到，這两個人居然在赛道上有种联手的趋势，很明显都打算把海利欧给先干掉，然后再一决高下。 布裡亚托利是一名职业经理人，而雷诺這种大集团，对于职业经理人合格的评判，绝对不会细致的看他为车队付出了多少，又做出了多少努力，他们只会简单粗暴的看成绩！ 只要能拿好成绩，哪怕就是其他方面一塌糊度，对于集团高层来說都是可以接受的。 能把雷诺這支新车队，带入三巨头的位置，跟沒进去排第四的差距，远超仅仅落后一位的名次。所以這個时候一向淡定的布裡亚托利都急了，疯狂的催促着巴顿冲上前去，给海利欧进行解围。 另外一边赛道上的海利欧，也是对蒙托亚的联手行为，感到无比的愤怒！ 无论怎么說，他跟蒙托亚两個人都是印地车手出身，本身两個体系之间就有矛盾跟敌意，那么同为印地车手就更应该团队。 现在蒙托亚却联手F1车手，這毫无疑问是对印地赛车的背叛，是一种叛徒行为。很多时候，叛徒都比敌人更加的可恨，所以海利欧才会如此的愤怒。 只是海利欧這個时候忘记了一件事情，那就是他之前有沒有把蒙托亚给当作同一阵营的“战友”来看待？ 答案很明显，海利欧从来都沒有這個想法，甚至很多时候，他還鄙视蒙托亚，认为他输给张一飞，实在给印地世界冠军這個身份丢人！ 你沒有把对方给当作自己人，现在想要蒙托亚合作，這完全就是一個笑话。可能在蒙托亚眼中，海利欧也是自己必须要干掉的车手，這個小子对前辈连最基本的尊重都沒有，是时候该“清理门户”了！ 后排进行着疯狂的攻防战，前排這個时候稳定的局势也开始打破。 只不過這個打破发起者，并不是所有人期待中的舒马赫。 因为舒马赫虽然完成了在1号组合弯的全曲线循迹制动，但是這條赛道上，张一飞的优势并不只是這一点。后续的弯道上面，张一飞依然展现出他对于东海赛道强大的掌控能力，舒马赫能紧咬住已经很不容易，想要发动强烈的攻势非常困难。 而且稍不注意，因此导致沒有咬住张一飞的赛车尾流，那么后续想要追赶上来，绝对不是一件简单的事情。沒有一击必杀的把握，现在的舒马赫不敢轻举妄动，他在等待着时机！ 這個发起攻势的人，是普罗斯特车队的二号车手阿隆索，正在疯狂的进攻着巴裡切罗！ 同样身为二号车手，阿隆索跟巴裡切罗最大的区别，就是有着一颗“不臣之心”。无论张一飞多么强大，他在车队的地位多么稳固，阿隆索始终沒有選擇彻底的屈服！ 這并不是說阿隆索不愿意承认张一飞的实力，或者說认为车队不公。相反现在的阿隆索，已经把张一飞视为F1围场裡面最强大的车手，超越舒马赫的那种。 对于车队管理层，阿隆索也沒有任何的怨言，他可以毫不犹豫的为普罗斯特车队而战，以身为普罗斯特车手而自豪。 真正的原因，可能就是身上的那颗冠军之心，阿隆索同样向往着世界冠军的头衔，向往着成为下一位坐在王座上的车手。 巴裡切罗可以为钱選擇屈服，而此刻的阿隆索，沒有什么东西可以让他放弃冠军之心。哪怕他心裡面很清楚，這是一场属于舒马赫跟张一飞的战争，他依然会拼尽全力去争夺，不会把自己放在僚机的位置上。 阿隆索战意盎然，相反巴裡切罗，却丝毫沒有跟后面這個西班牙小子鏖战的想法。 因为法拉利车队指令非常的明确，那就是让巴裡切罗发动佯攻，给舒马赫创造超车的机会，而不是跟普罗斯特二号车手浪费時間。 对于普通观众来看，现在的舒马赫正处于跟张一飞势均力敌的阶段。但是对于法拉利车這种专业车组来說，能轻易的看出来张一飞始终掌控着巨大优势，舒马赫单靠自己很难发起致命的攻势，必须要巴裡切罗配合。 “该死的西班牙佬，普罗斯特车队给了你什么好处，就這么卖力的想要拖住我？” 巴裡切罗面对阿隆索强势，甚至是堪称激进的攻势，内心的情绪有些着急跟愤怒。 因为车队策略组指令很着急，而且让舒马赫拿到总冠军，让法拉利车队再次站上巅峰，对于他的利益也将是巨大提升。别的不說，车手五冠王，车队六冠头衔，明年吸引的赞助投资不可想象，车手新增分成收益可能将达到千万美金级别。 千万美金在二十一世纪初，放在任何一個行业都称得上一笔巨额收入。巴裡切罗的梦想已经卖给了法拉利车队，這就是他应得的钱！ 所以阿隆索這种疯狂的攻势，在巴裡切罗眼中，也是为了钱才会如此卖力。否则他一個二号车手，收官之战還有個屁的追求，真能把车手飞干掉拿冠军不成？ 虽然巴裡切罗内心裡面很不爽跟生气，但是车队指令更强于他的主观意识，所以重心并沒有放在压车阿隆索上，而是尽量加快自己速度，紧咬住舒马赫，希望有机会利用弹弓效应超车佯攻张一飞。 這就是赛道宽敞的好处，东海赛道属于标准的赛道，宽的路段并排走几辆赛车都沒有問題，非常适合车队之间的联手进攻。 某种意义上来說，這也是导致东海赛道超车频繁的因素之一，防守难度加大了不少，对进攻方相当有利。 赛程就這样来到了第五圈，阿隆索疯狂的进攻了几次之后，攻势暂时缓了下来，因为他发现巴裡切罗比他想象中要更强，防守的非常严密。 說实话，阿隆索内心裡面，其实并不是很敬重巴裡切罗這個类型的顶级车手。毕竟一名车手在自己拥有强大实力的当打之年，選擇彻底放弃锐气当绿叶僚机，很难得到年轻车手打心底裡的敬佩跟尊重。 所以他进攻巴裡切罗沒什么心理负担，颇有一种柿子挑软的捏感觉。 只不過巴裡切罗再怎么沒有锐气，实力還是摆在這裡，特别在防守上面，巴裡切罗绝对不输于任何人。 更别說巴裡切罗对于东海赛道的掌控力度，远比其他人认为的要强很多，就好比歷史上，所有人都意外东海大奖赛最终的冠军，不是舒马赫而是巴裡切罗一样。 阿隆索這边的攻势一松懈，巴裡切罗立马就抓住机会提速，利用弹弓效应进行弹射。并且前车舒马赫，也配合无比的让出超车路线，给巴裡切罗并排的机会。 两個人的配合，可以說无懈可击，中间沒有一丝多余的操作。 所以說巴裡切罗跟舒马赫，能成为F1围场内最完美的车手搭档，并不是沒有原因的。就单单這一手如同心有灵犀般的配合，其他车队就做不出来，包括张一飞跟阿隆索也是如此。 毫无疑问，舒马赫让巴裡切罗超车上来，就是为了联手向张一飞发起攻势。 此刻的张一飞，受限于一停战术，正处于压车节奏中，车速其实并不是极限飞驰，否则轮胎撑不住。当他還在好奇，舒马赫這几圈下来，为什么不展开攻势的时候，看到了后视镜裡面突然出现了两辆红色的法拉利赛车。 瞬间张一飞就明白了为什么，舒马赫在等待着超车的时机，而巴裡切罗就是那进攻的号角！