782 红蓝对决 作者：未知 “這一切都是真的嗎？舒马赫能做到我并不意外，但巴裡切罗跟阿隆索两個人，也能在一夜之间完成突破？“ 布伦德尔這下终于不淡定了，对于舒马赫他始终保持着信心，认为這位方程式王者不可能一败涂地，绝对会在這一场冠军之争中，展现出他应该拥有的实力。 但是巴裡切罗跟阿隆索，他们可沒有舒马赫的实力，单一個巴裡切罗也就算了，毕竟在张一飞沒有崛起之前，他算得上是F1围场内的二把手，就看与库特哈德谁的状态更好。 阿隆索撑死也就是今年表现不错，去年還是個一塌糊涂的新人，底蕴比张一飞還不如，他凭什么能這么快掌控全曲线循迹制动，难道說普罗斯特车队真有特殊技巧？ “果然能进入F1围场，并且达到一流梯队的车手，沒有一個是弱者啊。” 李冰這时候反倒是感叹起F1车手的实力，毕竟在张一飞沒有加入游戏之前，這些车手对于中国人来說，都是“神”一般的实力。 只是张一飞的表现太過于强势，把很多人都给打下了神坛，甚至有些比较狂妄的中国车迷，轻视的认为這些外国顶尖车手不過如此。 现在来看，张一飞确实已经具备了夺取世界冠军的基础，但是這些F1顶尖车手，却不是什么能被轻易磨擦的阿猫阿狗，五场比赛下来，他们也做到了陆续突破，捍卫着自己的尊严跟底线！ “是啊，就算成绩最差的F1车手，都是這個世界上车技最强的百人之一，终究還是捍卫着自己一战的能力。” 李冰的话也算是提醒了布伦德尔，永远都不要轻视跟小看F1围场内的任何一名车手。 确实不是每一個人，都拥有参与冠军之争的能力，不過他们能在這個“赌桌”上面，同样能左右牌局的发展。 随着更多的车手开始掌控全曲线循迹制动，让這场很多人提前认定沒有悬念的赛事，再次风起云涌。就算张一飞仍然保持着很大的优势，却无法做到之前那样如同“屠杀”一般的碾压。 這才是真正的冠军之争，一场车手之间极致的对抗！ 赛道上面张一飞，非常快速的通過1号组合弯之后，他下意识的朝着后视镜看了一眼。 以往的四场赛事之中，无论在什么時間点，无论身后是跟着哪一名对手。当自己通過1号组合弯之后，后视镜裡面永远都是一片空白，代表着遥遥领先的操控跟速度。 但是這一次，张一飞在后视镜裡面，看到了那辆熟悉的红色法拉利赛车。哪怕他沒有摄像机那种捕捉的全程事业，依然可以清晰的认知到，舒马赫掌控了东海赛道的全曲线循迹制动，否则他是无法追上自己的。 从第一场练习赛，自己轻松的在1弯超车舒马赫，到后来只能做到单圈速度上的碾压，再到现在舒马赫已经能跟上自己的车速。 一步步走過来，能明显感受到舒马赫的提升跟突破，每一天自己都将面对一個更强大的舒马赫。 說实话，张一飞看到后视镜裡面的红色法拉利赛车，愣了一下之后很快就恢复如常。可能在他的潜意识裡面，也从来沒有真的狂妄到，认为舒马赫在這條赛道上永远都追不上自己。 所以這一幕，在张一飞心中，早就有了心理准备。 当然，這一刻比张一飞想象中還是快了一些，毕竟這才是正赛的第一圈，舒马赫就已经把1号组合弯過的如此完美，进展实在是太快了！ 但是接下来所出现的画面，就真的有些让张一飞感到意外，因为他看到了在舒马赫后面，還有同样通過1组合弯的“红蓝赛车”！ 毫无疑问，赛道上用红蓝为主色调涂装的，只有法拉利跟普罗斯特赛车。除开自己跟舒马赫，剩下的就只有巴裡切罗以及阿隆索，他们两個人也是掌控了全曲线循迹制动，所以才能追上来的嗎？ 张一飞赛前心态其实跟布伦德尔差不多，舒马赫能掌控并且咬住自己并不意外。毕竟這個世界，沒有谁比张一飞更清楚舒马赫的恐怖与强大，更沒有谁会知道，這将是未来歷史上第一位七冠王！ 所以哪怕就是处于领先状态，张一飞都从来沒有放松過对舒马赫的警惕，始终把他给摆在了自己最大对手的位置上。 很多人都以为张一飞嚣张狂妄、目中无人，事实上张一飞从始至终，都保持着自己的畏惧之心。傲慢最多只能是表面，要是自己都信了，那么就会成为失败的开始！ 歷史再怎么改变，只要還是那個车手，对于赛道的理解跟实力，始终都是摆在那裡的。巴裡切罗身为首届中国站冠军车手，战胜了舒马赫登顶最高领奖台，本身就意味着他对于东海赛道的理解要超過了其他人。 全曲线循迹制动的难度其实并不在于操控，简单一点来說，只要是赛车纯技术上的东西，所有的F1车手都能做到。重大的操控短板跟技术能力不足，是无法进入F1围场的。 真正的难点，就在于如何把技术在赛道上应用出来，明白什么时候要松油跟补油。巴裡切罗歷史上就是东海最快的车手，今天他只是再现了這一幕罢了。 至于阿隆索，就完全是個谜了，后面這两天赛事紧张，张一飞也沒什么闲工夫去关注阿隆索进步。 說真的，如果不是今天他跟上来了，张一飞都還不知道他能做到全曲线循迹制动。想来想去最大的可能性，应该是阿隆索看到了自己在1号组合弯的操控数据。 比如說任何一次补油跟松油，踏板上的传感器其实都有记录的，只不過這种东西哪怕就是有数据，力度上的变化也是无法展现出来，依然不能抹杀阿隆索自己的天赋跟进步。 看来东海赛道上的“红蓝之战”，已经不仅仅是张一飞跟舒马赫的对决，真正变成了法拉利跟普罗斯特的对决！ 稳定心神，张一飞注意力再次集中在赛道上，甚至在意外之后，他内心裡面隐约有种抑制不住的兴奋。 沒有对手的比赛是寂寞的，特别是沒有舒马赫這种强力的对手，那职业生涯更是寂寞如雪！ 以往自己都是一個追赶者，压榨着所有的潜能，去挑战车坛至高舒马赫。现在终于换了一种方式，自己开始迎接来自舒马赫的挑战，并且還有歷史上的东海之王跟头哥阿隆索，真是别有一番滋味。 舒马赫，真的做好了挑战我的准备嗎？ 抑制不住的兴奋，加上内心裡面迸发出来的狂热斗志，让张一飞的状态甚至是超越了练习赛跟排位赛，开始在东海赛道上展现出自己所有的实力。 疯狂的速度飙升，极致的操控走线，伴随着那呼啸而過的发动机咆哮。让赛道上的中国观众，第一次感受到什么叫做真正的速度与激情，什么叫做這個世界上最巅峰的汽车赛事！ “好快啊，只有正赛這种激烈的追赶跟争夺，才配得上冠军之战！” 一位观众說這句话的时候，语气中充满了陶醉。 毕竟练习赛跟排位赛，都是车手的“各自为战”，沒正赛這种直接对抗跟积累争夺，总是少了那么一点味道。 现在這块“战斗”短板补齐了，完整的F1赛事展现出来，不单单只有速度跟操控，還有车手之间的战争！ “果然還是不能小看舒马赫，终究想要碾压他，不是一件容易的事情。” 另外一名车迷，看到舒马赫紧咬住张一飞车尾，完全沒有之前赛事中那种不堪一击的表现，感慨之余還有一些期待。 毕竟胜利跟速度都是需要衬托的，如果沒有伟大的对手，那永远都称不上伟大的赛事！ “巴裡切罗跟阿隆索同样不慢，這是一场法拉利跟普罗斯特的战争，赛道上的红蓝对决！” “沒错，红蓝对决！加油普罗斯特！” “加油，法拉利！” 各种呼声终于开始咆哮起来，如同张一飞還是新人时期，那些不愿意沉默的中国粉丝一样。 今天在东海赛道上，同样有着上万名法拉利车迷聚集了起来，哪怕面对全场对张一飞跟普罗斯特的加油声音，他们依然用尽自己最大的声音，为舒马赫跟法拉利呐喊。 百年法拉利，那一抹法拉利红跟奔马，就是他们不变的信仰！ 前四车手都以全曲线循迹制动方式過了1号组合弯，而后面的车手都无法达到這种精准的操控，逐渐跟前排车手拉开了距离，很快赛道上就出现了两個梯队。 第二梯队的头车，就是雷诺车队的海利欧，這次东海大奖赛张一飞的表现，可能给他的打击很大。也可能是這小子，确实十几站赛事跑下来，对于精力跟潜力的压榨，已经到了极限，沒有办法做到快速适应东海新赛道。 毕竟张一飞的新人赛季，只跑了六站比赛，适应赛道的压力都无比巨大。最终還是利用受伤休息時間，集中力量主攻最后几站赛事，才让成绩出现了突破。 海利欧這十七站比赛下来，除了美国的印第安纳波利斯赛道，其他十六站比赛，对于他来說都是完全陌生的。能在新人赛季就怕到总排名第三，并且這次排位赛依然高居第五，其实并不能算是一個差的成绩。 甚至公正一点說，這是一個非常优秀的表现，可能新人赛季的张一飞放在海利欧的位置上，都不一定能比他做到的更好。 不過有一点不同，新人赛季的张一飞，对于自己的目标，从开始登上领奖台，到最终膨胀后也就是拿個分站冠军。所以哪怕就是落后，张一飞感觉也能接受，保持一颗平常心。 而海利欧从进入F1围场的那一天起，野心就狂妄的惊人，他的目标只有一個，那就是剑指F1总冠军。除了舒马赫之外，不愿意承认任何人比自己更加强大。 随着收官之战的到来，海利欧逐渐也认清点现实，那就是F1车手都不是什么软柿子，F1世界总冠军也不是那么好拿的。 张一飞跟舒马赫积分遥遥领先，断绝了他争夺世界总冠军的希望，而且后面的车手也咬的非常紧，可能连第三的位置都保不住。 這时候的海利欧，目标其实也有所转变，那就是从自己拿世界总冠军，转为不让张一飞拿世界总冠军！ 我可以看着舒马赫再次登顶，却不可能接受除他之外，任何一位新王者的诞生！ 只是局势的发展，越来越不在海利欧的掌控之中，张一飞收官之战实在是太强大了，速度快到让对手感到绝望的那种地步。 海利欧无论怎么追赶，都赶不上张一飞的速度，被他以0.5秒這种夸张的差距给碾压。 如果說被张一飞给再次击败，已经刺激到海利欧那摇摇欲坠的自信，那么现在就连巴裡切罗跟阿隆索，都掌控了1号组合弯的全曲线循迹制动，真可谓是给了海利欧致命一击。 他那天之骄子一般的骄傲，在F1围场内不過是优秀的水平罢了，比他要强的车手不止舒马赫，還有很多！ 沒错，此刻追赶海利欧的对手，蒙托亚跟基米·莱科宁，都准备向他发动致命一击。干掉雷诺车手，就是威廉姆斯跟迈凯轮這场比赛的目标，冠军可以不拿，三巨头的位置不能缺席！ 于是以往被很多人所忽视的后排竞争，這一场比赛在雷诺、威廉姆斯、迈凯轮三支车队的竞争之下，也是战火纷飞精彩无比，贡献出一场F1史上的饕餮盛宴！ “這才是F1！這才是赛车运动的真谛！” 尼基·劳达带着颤音說出這句话，本来因为F1管理层的冷血，而心灰意冷的他，终于再次点燃了内心裡面的斗志跟激情。 无论F1商业层面是多么的肮脏，但是在赛道上面，永远都能看见最纯粹的斗志跟车手精神，這才是指引F1不断前行的灯塔！