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第六十一章 高强度钢材

作者:华东之雄
来的還是老熟人,庞建民和张震,他们的军舰沒有出海,在港口停泊着,得到消息之后,两人就坐车過来了,后面的一辆老解放上,還坐着一批水兵,跳上潜艇,就是一通检查。

  不過,运气不是随时都有的,类似上次的那种鱼雷已经沒有了,只是随便找了一些潜艇的装置,秦涛也沒很大方,直接就送给他们好了。

  不過,两人并沒有走,等到检查完潜艇的时候,虽然太阳已经落到了西边,两人依旧在造船厂走走看看,很快就看上了刘明刚送来的那批钢板。

  “這也太薄了吧?”庞建民忍不住开口說道。

  “各位都坐大船习惯了,你们看看,普通的快艇,其实就是這种厚度的钢板,我們给海关建造的缉私快艇,也是這种厚度的。”

  “那不一样,接下来要建造的双体客轮,必须要达到军品的标准才行。”张震說道。

  秦涛笑了笑:“当然知道,军品标准,质量绝对杠杠的,我這裡有一份钢材的检测报告,你们要不要看看?”

  “屈服度520兆帕,比我們的945钢還要高,這怎么可能?”看到报告的第一眼,张震就惊讶起来了。

  屈服强度是衡量钢材的重要指标,用专业的话来說,屈服强度是金属材料发生屈服现象时的屈服极限,也就是抵抗微量塑性变形的应力。

  用简单的话来解释,就是材料的强度,举例来說,低碳钢的屈服极限为207兆帕,当外界施加的压强大于這個数值的时候,這個低碳钢制造的零件就会产生永久变形,小于這個的,外力去掉之后,零件就会恢复原来的样子。

  屈服强度越大,就意味着材料抗外力的能力越大,强度越高。

  普通的民用船舶,有两三百兆帕的船用钢就足够了,但是军舰必须得结实一些。

  当年,和老毛子关系亲密的时候,老大哥出口了专门的船用钢,等到关系破裂之后,国内只能咬紧牙,自己搞研发,首先是仿制老毛子的船用钢,研制了一批,比如說907,921之类的钢材,但是,這些钢材仿制了老毛子的成分,裡面含有大量的镍铬。

  老毛子的乌拉尔山区,就盛产镍矿和铬矿,但是国内少啊,所以,国内要研制无镍铬或者是低镍铬的钢材。

  前些年的国内情况复杂,制造出来的钢材质量很差,甚至還差点发生事故(某潜艇用钢材居然不合格),进入八十年代之后,国内的炼钢企业,开始花费大量的精力搞研发。

  首先研发出来了390兆帕的907A钢材,去年的时候,440兆帕的耐海水腐蚀和低温性能更好的945钢通過了鉴定,至于還在研发中的型号,有785兆帕级别的VHD402钢。(這款钢材在93年通過鉴定,然后被命名为了980钢。)

  现在海军正在建造的舰艇,使用的也不過是440兆帕级别的945钢,而在這裡,居然出现了屈服度520兆帕的新型钢材,怎么能不让人惊讶?(貌似核潜艇用的921A钢屈服度也不低,不過沒有查到太多的资料,就忽视了。)

  秦涛的心中暗笑,這還算高?這已经够低了好不好,明州造船厂那边毕竟技术有限,所以,将原本屈服度590兆帕的AK-25钢回炉之后,就剩下520兆帕了。

  要知道,哪怕就连瓦良格,用的都是這种钢材。(甲板除外,甲板是700兆帕的AK-27.)

  听到了张震的怀疑,秦涛摸了摸自己的鼻子:“您這是怀疑检测报告造假?等到我們切割钢材,您可以拿走一块下脚料,去随便找部门鉴定。”

  “不,不,当然不是。”看着上面扣着的专业检测机构的章,张震就连连摇头:“只是感觉到有些不可思议而已,你们从哪裡采购的?”

  “我們明州钢铁厂。”秦涛說道:“這批钢材的数量不多,优先供应我們自己使用,外界想要购买的话,就得排队了。”

  明州造船厂,数量不多?庞建民望着远处那三條鲸鱼一样的潜艇,突然想到了什么:“你们该不会是?”

  “为什么不呢?”秦涛笑意盈盈。

  张震也是恍然大悟。

  “我們如果不用高强度钢材,那就需要用铝材来减轻质量。如果用铝材的话,那建造成本就会大幅度飙升,我們的那個合同,還得修改。”

  這也是秦涛要用高强度钢材的另一個原因。

  大部分的快艇,都喜歡用铝材来建造,包括他们从岛国采购图纸的那几條缉私快艇,设计图上就是铝材,這样才能减轻重量。

  但是,现在的明州造船厂還沒有使用铝材的经验,而且那东西又贵,所以,秦涛暂时就用高强度钢材来代替了,屈服度520兆帕的钢材,绝对比铝材還好用!

  “不用了,不用了。”张震赶忙摆手,千万别提钱,不提钱還能做好朋友。

  “嗯,那合同就不修改了,但是希望你们的资金尽快到位,我們马上就要开工建造了,需要用钱的地方很多,尤其是计划中的两台大功率柴油机,也需要赶紧订购。”秦涛還是得催钱。

  钱不到位,怎么开工?

  “那两台主机,必须要从国外购买嗎?咱们自己制造的导弹艇柴油机能不能用?”庞建民问道。

  “是啊,如果要是用国内的柴油机,那就能节省一大笔钱了。”张震也在一旁說道。

  “当然不行。”秦涛說道:“我們国内的柴油机,目前用在导弹艇上的是711所?主研制的K48E150ZC型二冲程柴油发动机,虽然功率达到了5100马?,追平了苏联M50-4的功率,但是,它依旧不够我的设计指标,达不到设计时速,而且,這是二冲程柴油机,油耗很大,我們要搞的是游轮,如果油耗太高,客户是无法接受的。”

  “我计划使用的MTUV16396TE74L?功率柴油发动机,每台可以输出6800马?,比国产的发动机大了百分之四十,這样才能达到设计时速,你们最感兴趣的,就是我說的高航速,要是试航的时候达不到,你们又该甩锅给我了。”

  秦涛看着面前的两人:“這是目前世界上最常用的船用柴油机了,虽然我們现在得进口,但是以后肯定能国产的,到时候,也不用修改设计,這不是一举多得嗎?现在可不能怕花钱啊。”

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