第一千零三十五章 秘密机场 作者：十年残梦 后台有人,会尽快回复！ 南京北部，无锡的附近，兴建的无锡新城，是在长江以北一個重要的节点，這裡交错了两條铁路线，因为靠近江浙，以轻工业为首的纺织业极为发达，西北转出的纺织业，基本上都被江苏這边的接下来了，這個新无锡，也变得日渐繁华，以纺织业和第三产业为中心，每年向南京政府上缴400多万税款，在南方的近百個节点之中，是第一的。 无锡是西北兴建的铁路节点之中，距离南京最近的一個节点，也是最富庶的，由于种种原因，在過年之后，囤积了差不多1亿匹棉布，都是普通的白布，无锡接盘了西北的印染，成为了中国南方最大的印染基地，這些布匹会在无息完成印染和其他的加工，然后再发往全国各地，或者直接制作成成衣。 正是這一批的棉布，引来了日本和革命党的窥视，保守的估计，西北的棉布哪怕价格再低，都沒有低過0.3西北元，一亿匹，就是差不多3000万，這是一笔足以让革命党动容的财富，按照日本跟革命党达成的协议，两個旅团其中的一個会投放在這裡，而另外一個，会投放在另一端的，镇江所在的位置，那裡是手工艺品的中心。 大概在3月31日，装载着日本军人的美*舰，停靠在了南京附近，美国人肯帮助日本，不過基于把西北拖入到战争的泥潭之中。却不代表着美国人愿意听从日本人的命令。 当年壁挂锁国的日本，可是美国人用军舰轰开的，日本后面。用明治维新，走上了资本主义的道路，并且投靠英国人当狗腿子，逐步的成为列强之一，可跟世界第一大工业国的比起来，還差的太远了，美国的工业产值。几乎是日本的30多倍，日本要发展好多年。才能够追上美国现在的数字，這是一個巨大的鸿沟。 舰队停靠在南京码头，早有准备革命党，组织人员来迎接。美国人生硬的让日本人下船，然后就离开了，连一丝停留都沒有，這样日本人想要借助美国人炮舰的愿望落空了。 通過简单的交流，南京這边，连一個师都沒有准备妥当，南方的主要行动還是依靠的革命党，日本人下船之后，直接的进驻到了南京的一处军营。他们会在军营之中，停留5天的時間，5天之后。他们会跟随革命党的第7军和第12军，一起前往镇江和无锡，去攻打铁路节点，获得西北的庞大财富。 由于不是打仗，加上有国民党的配合，日本人好整以暇的下船。两個旅团就用去了一個下午的時間，差不多晚上。才把人员给卸下来了，装备也下来了，但是杂乱无章的堆在码头上面，南京這边，机动车很少，挽马和马车也不多，要调集足够的搬运工需要到明天，3万多的军人，总不能长時間停在码头上面，所以排出了一定人员看守军火，剩下的，则进入军营裡面休息。 吃了日本不少的好处，革命党对于日军的前来，表示了一定程度的欢迎，今天晚上，对于主要军官有一個欢迎晚宴，而对于普通士兵，也有一次加餐，南方革命党虽然因为大量的军队拖累了财政，可是地大物博，物产丰富，這些小钱還是有的。 他们不知道，他们的疏忽和耽误，让他们失去了最后的机会，如果這個时候，革命党的军队准备完毕的，再加上日本人的两個旅团，会给的西北造成一定的麻烦，可是等5天之后，一切都尘埃落定了。 第三军這样的快反部队，是最先整训完毕的，他们分批的乘坐火车，前往南方，而遍布在西北大部分地方，300多個士官学校，把数万名的毕业生，都调集到南方，這对于西北的人员调配能力，是一個巨大的考验，好在，這些都不成组织，不是前往一出地方，经過统筹，用了差不多5天的時間，才把人员转运完毕。 无锡和镇江作为首当其冲的，也是比较重要的节点城市，配备给他们的人员特别的多，要到4月4号左右，才完成了人员的调配，差不多有1800人，分别进驻到了无锡和镇江，有了他们的加强，无锡和镇江的军队，战斗力在某种程度上面，是在加强到了极点，這一点，南方的革命党和日本人丝毫都不知道，他们所看到的，還是一团祥和照常经营和开业的城市，看不到城市下面的暗流涌动。 3万多日本人，在這一天，得到了极好的招待，高层军官更是尽兴而归的，革命党打仗的本事沒多少，捞钱和腐化的速度却是远超過任何人的想象的，盛大的酒会，靡靡之音，很有一种大上海的感觉。 沉浸在迷离之中的革命党，不知道，此时此刻，在长江的上游，危险正逐步的降临了，第三军，還有西北从各個学校之中抽调出来的士官生，正通過中国发达的铁路網，把人员从四面八方，运输到合适的地方去，而在各個节点，特别是革命党重点进攻的节点，武装正在继续。 湖北武汉，是西北在中部有重要影响的城市，名义上是在北洋的手中，可是除了政府和核心区域之外，剩下的，实际上是控制在西北的手中，每年通過武汉，把西北的众多产品，运送到船上，然后行销到世界各地。 距离武汉三镇35公裡的地方，借助着夜幕笼罩，一处赛车场悄无声息的开始了转变。這個赛车场的变化，在昨天就已经开始了，数十列火车，在昨天抵达了的武汉，绝大部分乘坐着早已经准备好的船只，离开了武汉，剩下的大概3個团，1.8万人，则在汽车和马车的帮助之下，化整为零的进入到了赛车场。 因为是秘密前来，所以大部分人员都只是携带了随身的手枪，沒有全副武装，对于已经拥有了百万人的大城市武汉来說，一点都不起眼，当差不多1.8万人在赛车场拿到了装备，武装起来，一股威猛之气徐徐而来。 這就是准备乘坐飞机，第一批前往南京的先头部队，进入到赛车场的三個团，分别是第三军的侦查团，伞兵第一师第一团和特战旅第一团，都是各自部队在之中的精锐，抛开特种部队不說，伞兵一团和侦查团，在西北的军队之中，也算是最强的兵种了，侦查团本就是稍稍若于特种部队的，伞兵部队是1913年才组建，除了身体素质上面，比起特种部队稍稍弱一点，在其他方面，甚至犹有過之。 不過今天的主角，注定不是部队，赛车场进入夜间，开始了变化，一個個隔离带，被去掉，换到了另外的地方，当晚上9点多的时候，一切都完成的时候，呈现在夜幕之下的，是超過20條宽大的跑道。 当年兴建赛车跑道的时候，跑道很快，铺设的标准也很高，熟知赛车的，都知道這個花费海了去了，赛车在西北，都不是最热门的运动，更别說在西北之外，除了少数爱好者和情报局的人员，每隔一段時間，会来到赛车场热闹一圈之外，平日裡這裡人迹罕至的，如果不是這么大的一個建筑，甚至不会有人注意到它。 此时此刻，在赛车场，被规划为室内赛车场的庞大建筑，跑道的隔板已经被去掉了，留下了空荡荡的路面，而在庞大的建筑物的核心位置，钢制地板在缓缓的张开，早在建设时候，就更多建于地下的机库，露出了他的真面目，這是一個秘密的前线机场，一共有载重在12吨左右西北运输机250架，剩下的，会在一個小时之后，从各处的机场飞過来。 西北的夜晚是一個不夜城，庞大的电力，足以支撑西北挥霍电力，在全体会上面，西北甚至用灯光来装点西北，形成了4大景观灯，那几乎是创意，用黑色的夜空作为画布，用灯火在上面挥毫泼墨。 可是在西北之外，电還是一個稀罕的玩意，广阔的农村，甚至一些歷史悠久的大城市，进入到夜间，很少有灯火闪亮，那是一片黑暗，這一点，西北无数次实验的夜航，足以证明這点。 漆黑的夜晚，能见度极低，加上沒有雷达等远距离的测试工具的，西北的运输机会在1.2万米的高空缓缓的飞過，這個时候，也夜色的笼罩之下，完全不开灯的飞机，会嵌入到夜色之中，除非用红外望远镜，否则什么都发现不了。 西北的发动机，又处于世界先列，不但功率够大，噪音也相对较小，一些发动机，甚至做了一些的隔音措施，声音也降低到了很低的程度，在夜幕之中的高空分工，几乎不可能听到，所有的飞机都会在入夜之后才会起飞，最大限度的保持着飞机的秘密。 這也是西北在战争之中，第一次动用飞机，虽然对日作战，整個西北大部分的飞机都调集到山东方面去了，可是那個飞机并沒有使用，无论是运载和轰炸都沒有，也就使用在這一战之中，才成功的使用了。(未完待续)