第一千三百零二章 中国速度 作者：十年残梦 中国人在康斯勘察的速度相当的快，港口工程都放在了船坞制造之后了，上百個大小不一的船坞，只有4個是6000吨级的，剩下的，全部都是1000多，2000多吨的，這对于严谨的德国人而言，這是非常难以完成的，可是对于中国人来說，特别是派往康斯勘察的這一批施工队来說，這简直是看家本领。 在過去的几年之中，這一只施工队一直都在建设船坞，从江南造船厂开始，民用的5000吨船坞，为第一個突破口，完成了从无到有的创造，中国第一艘吨位在5000吨级以上的混装货船，就是在這個船坞之中开启的。 接下来，伴随着西北弄来了更多的资料，钢材，机器，甚至還有德国原版的船坞图纸，他们技术开始获得一系列的突破的，从青岛造船厂的1万吨，2万吨级军用船坞，到最后，3万吨，5万吨，甚至是7万吨的船坞，他们几乎一手创造了中国的造船体系，甚至還包括了兰芳，目前正在兰芳制造的德国的巴伐利亚级，也是通過他们制作的3万吨，5万吨船坞进行施工和晒装的，即将投付使用。 从刚刚接触江南造船厂，到现在，短短几年的時間，這個船坞施工队也获得了巨大的发展，成为了一個拥有最少200万技术人员的庞大队伍的，派往康斯勘察的，只不過是其中一個队伍，却是经常肩负艰巨任务。 船坞最大不過6000吨，可是速度是关键，只有保证了速度，才有其他，德国人希望在10月份之前出兵，在占据了康斯勘察之后，已经是五月初了的，再加上路上的時間，满打满算。只有不到5個月的時間，這对于中国的施工队伍来說，是一個巨大的考验。 留给他们的時間并不多，1個月兴建船坞。最多5個月的時間，要把全部护航舰船和运输舰船拿出来，原来還指望能够从土耳其和地中海获得补充，在土耳其加入到了协约国之后，同盟国在协约国的局势。几乎是急转而下，土耳其的几艘主力舰，本来肩负着地中海跟协约国对抗重任了，现在全部加入到了协约国之中，一反一正，這個差别大了，土耳其现在，把全部的战舰都留在了黑海海峡之内，并且尽可能的加固着达达尼尔海峡，甚至向中国下达了120门15寸舰炮的订单。 其实關於达达尼尔海峡。之前土耳其的意见非常的模棱两可，毕竟，土耳其跟意大利联合起来，在新锐主力舰上面，土耳其和意大利拥有总计5艘无畏舰以上的战舰，再加上其他的战舰，足以压倒少了英国的协约国地中海舰队。 可是在少了意大利之后，只剩下土耳其的两艘，再加上训练和战斗的关系，他们根本不敢出马。生怕协约国全军来攻击，只能够加强的达达尼尔海峡的防御。 达达尼尔海峡是黑海海峡的一部分，也是土耳其最重要海域枢纽，扼守住黑海进出地中海的通道。本身的防守已经足够严密了，可是大部分的炮台都兴建于15，甚至是20年前，对上新锐的超无畏起来，還是有些不足，英国人真的来攻击的话。用超无畏盯着的炮台的火力，就可以做到定点清除，這种情况下，土耳其领袖，只能加强防御，這中间，就连德国人进口的15寸舰炮，就成为了当仁不让的選擇。 清楚德国人目的的中国人，当然知道，目前土耳其，甚至是达达尼尔海峡的重要作用，加强达达尼尔海峡的防御，也是中国主动提出来的，现在土耳其主动提出這一点，那就算正和中国的意图，反正要给德国方面，运送15寸的舰炮，顺便给土耳其准备一些好了，這样的高精尖的东西，价格从来都是不同凡响，就成本来說，這种火炮的利润，最少是8寸以下火炮的2两倍以上。 大量火炮源源不断的运进了土耳其，加强了土耳其的防御，不得不說，在未来，协约国在欧洲大陆作战失败之后，想要从土耳其打开缺口的意图直接破产，15寸舰炮出色的性能，征服了土耳其陆海军的上下，甚至海军在1915年年底的时候，专门向中国订购了两艘猎户座改战舰，這也在某种程度上，开启了中国大型海军舰船出口的道路，未来的方向，不单单是德国一家了。 此时康斯勘察，4個最大船坞之中，浅水重炮舰的建设，正进入尾声，在之前整個舰身的主体的建造完成，炮塔的预留也已经结束，只等火炮到来了，现在火炮也已经运来，以中国设计好建设，只用把东西焊到船上就行了，电焊在中国发扬光大之后，又伴随着跟德国的交流传到了德国，电焊不仅仅是工人拿着电焊机，进行金属的粘合，他拥有着很多的工艺和电焊的种类，就连中国都在摸索之中，更别說的德国了，德国的应用最基础的氧气焊，却已经让德国人惊喜不已，在不太要求强度的连接之中，有了氧气焊，效率不知道提升多少。 相对而言，中国更加的专业，甚至在浅水重炮舰上面，每一道工序，每一個生产步骤，都有严格的规定，工人们只用按照工艺顺畅的进行下去，就可以了。 浅水重炮舰又不是刚刚设计的产物，需要的进行一系列的调整，這是一款在中国已经相当成熟的产品的，所有的参数尺寸，甚至是设计都已经完成的前提下，只用照着做就好了，连切割和零件生产這些东西，都不是在德国這边完成的，都是在中国生产好了拿過来，单单說机械加工能力，在使用了高速钢车床的中国，已经超過了德国，更别說已经开始了数控摸索，一些简单芯片的数控机床已经开始使用了，虽然只能够加工一些制式零件，却极大的加快了基础效率。 這不，船坞的建设，在优质施工队的努力下，只用了23天就已经完成，而同時間，大量零件和装备，就通過3B铁路运来了，对于這边船坞的工作就是一個焊接和拼接的工作，這样才能够让一艘6000战舰，只用了几十天的時間，就完成修建了。确切的数字是47天，算是一個半月多一点点，這样的速度，惊人的快。 在舰炮炮台运過来3天之后，在工作人员的努力之下，炮台上了浅水重炮舰之后，這4艘就完工了，接下来，還有4艘，不過，吨位要小，毕竟時間有限，沒有更长的50天的時間，使用的舰炮也会降低到13.5寸的程度，只是這個火炮口径的减少，就会让整体的吨位，降低到了4800吨左右，几乎降低了20。更小的吨位，就代表则效率的提升，哪怕只是焊接的過程，都会简单很多，這是必然的， 其实，如果不是德国人在第一批要求上面，专门要求了15寸火炮的浅水重炮舰，中国会推薦全部都用13.5寸的，以黑海沿岸的防护程度，13.5寸的跟15寸的，沒有多大的区别，都是一发破防，大小沒有多大的关系，反而因为13.5寸的生产周期短，可以提前几天。 說实在的，提前几天，這個提议确实让德国动心了，只不過在权衡了之后，发现提前的只有不到15天的時間，甚至吨位防护等诸多方面都有不足之后，最终，在德国海军部的研究之下，還是第一批使用了15寸的火炮，以保证第一波的威力。 双联的火炮被焊接在了只有6000吨的小船之上，怎么看怎么怪异，6000吨的小船拉起15寸的火炮，這不是不可能的，按照一艘2.8万吨级的9门炮，這個比例還不算太高，可是海军的比例不能够這么算，难不成，你6000吨的防护，动力，就只有2.4万吨的四分之一，這完全不可能么，吨位越大，体积越大，能够容纳的东西越大，反而单位重量使用率就越小，這是得到科学认证的，只是這個最佳的效果，需要来计算。哪怕，6000吨可以，在专业人的眼裡，怎么看来怎么怪异，特别是在一些懂得海军的人眼裡，就更加如此了。 接下来的几天時間之中，经理见识到了浅水重炮舰的威力，這么一艘强大的，拥有双联装的15寸火炮的小船的，速度還不慢，最少得到了14节，沒有如同之前经理想的那样，只有10节不到的速度的，這样勉强可以跟上主力舰，反正他不存在什么护航作用，甚至可以跟几艘船一起先行出发，這样的话，到时候，就可以差不多同时抵达，用浅水重炮舰压制住岸边的火力，然后实施登陆，对于德国来說，最困难的，永远是登陆之前，只要德军可以登陆到的岸上，那么一切都不是問題了，德国陆军的强大，可以蔑视一切，除非是如同波尔多那样，双方花费了巨大的经历构筑的战壕群，否则，任何的防线，都抵挡不住德国的攻击，对于這一点，任何一個德军军官都是有相当的信心的。(未完待续。)xh:.126.81.50