第一千五百七十八章 合法占领 作者：十年残梦 ›› 在這個时代的，开挖输油管道，可不是那么的简单，不但需要大量的钢材，還需要进行必要的处理，是埋在地表之下，石油又具有一定的腐蚀性，這需要处理的就多了，本身這個管道，用塑料材料是最好的，只不過，暂时沒有合适的，实验室裡面有，可是那些材料的，消耗的财富会更多。 中国如果自己建设的话，肯定不会那么麻烦，钢材什么，出厂价加上运费就可以了，以中国超過亿万吨的钢铁生产能力，钢管的价格不贵，即便加上众多的处理，比如涂层和油漆之类的，也不算贵，可是要放在巴库到巴士拉之间的话，那就需要公事公办了。 从战争开始，世界上大部分的战略物资，已经经過了几轮的涨价，使用最多的钢铁更是如此，商船的价格上涨，一方面是因为本身商船需求量的增大，运货价格的增多，可是另外一方面，何尝不是钢铁上涨的结果，其实商船還不是最明显的，最明显的是战列舰，一艘3万吨以上的战列舰，绝大部分的吨位是钢铁，当钢铁的价格翻了好几番的时候，就连英德两国都有些肉疼，德国歷史上，一战之中最高级别的巴伐利亚级，只是完成了2艘，甚至還沒有参加到日德兰海战之中。 這個时刻，德国虽然远比歷史上更宽裕，甚至因为巴库的石油和劳力输出，获得了海量的资金，可是战线庞大和压力巨大德国，基本上每一分钱，都用到了实处，很多资金早在一年前就落下了，這個输油管道，德国方面是支持的，毕竟是用了输油管道减少了花费，還减少了对于3B铁路的压力，等于是提升了德国方面的利润，這一点上面，德国当然很喜歡。可是德国以沒有钱，而沒有人力，所有一切都要求中国，甚至可以跟巴库一样，让中国进行施工兴建，而他们会在后续的分成之中，给予一定的让步。 如果是一個类似巴库，甚至說只有巴库三分之一，甚至是四分之一产量的油田，中国方面肯定会提出输油管道他们来做，可是巴库已经把分成额度提升到最高的前提下，再增加就不可能了，单纯输油管道的盈利，說20年回收成本都是有可能的，毕竟哪一個输油管道，都不是只使用個一二十年，都是抱着五十年，甚至一百年去的，這样比例也不可谓不多。 只不過，中国不愿意去赌，毕竟当战争在2年，甚至是3年之内结束，之后的情况有些无法确定，這個管道毕竟是建立在对方的国土上面，稍稍有风吹草动损失的是自己。 石油管道的投资额度比起油田来說更大，且利益不高，就目前来說，当油田的产量达到1.5亿吨的时候，5成以上的份额，就足以收回那些油田投资的成本，剩下的都是纯利润，這還是在目前石油价格上面的，在中国看来，石油的价格被大大的低估，每桶在10美元以下，最少要到40美元才算的上正常，這样下来，收益会更高的，只要一战持续3年的時間，利益庞大。 输油管道处于可与不可之间，甚至提出這個，也抱着别样的心思，這中间，就存在着很大量的讨价還价了，必须要达成一個不错的基础，才能够让双方谈拢，目前的情况下，還不错的，德国是认可這個输油管道，并且感觉到這個输油管道是可以修通的，這就够了，本身跑出来這個计划就是一個试探的中国人，趁机把中东的权属拿出来作为讨论，這個提议是杨元钊做出来指示，外交人员一直在寻找机会，正好，趁着這個石油管道的计划，提了出来。 中东是一块宝地，這一点，在這個世界上面，只有杨元钊知道，在目前，在世人的眼裡，是一片沙漠地区的，哪怕是后世，沙漠也是人类的禁区，在人类沒有能力改变气候的情况下，沙漠的治理只是小范围和支离破碎的。 在這個原沒有发达科技的时代，沙漠同样是這样，沒有人喜歡，从巴格达到巴士拉，這一片，是中东的精华地区，可惜這一段是在中国人掌控之中，特别是巴格达，這個中东最大的城市，早已经因为英国的进攻，而失去，转而被中国人拿下之后，被中国守的是固若金汤了，从這一点上面說，即便是中国不提出這個，德国也是沒办法。 杨元钊当然知道，他不提這個德国也沒有办法，中国有這個强势把這個吃下去，他之所以试着提出這個，就是为了合理性上面的，中国目前控制的领土太大了，中东又是很重要，且跟中国不接壤的，恶劣的环境和巨大的财富，会让他成为最大的不稳定因素，未雨绸缪，先解决一個好了。 现在中国借助着石油管道的项目，提出這一点，甚至会在石油管道之中做出巨大的让步，這对于德国来說，是個不错的想法，這等于說，让德国最少减少了几千万，甚至上亿美元的投入，這些钱，在未来的20年時間之中，就会从减少的消耗之中回過来，中东在德皇的印象之中，不過是一片沙漠的不毛之地，唯一有价值的地方就是苏伊士运河。 關於苏伊士运河，中国特别的提出来了，未来在战争了协约国之后，這一條运河将会由中德共管，保证德国的通行权，并且出动人力挖掘這個运河，对于传统的大陆军国家的德国而言，苏伊士运河的作用原沒有英国那么大，要求的只是通行权和通行吨位，在這個方面沒有問題的前提下，怎么可能還会的关注别，相对中东這边的利益，富饶的非洲才是德国的重点，特别是南非附近，盛产钻石和黄金的地方，那才是最大的财富。 中国不但保证了德国的利益，用石油管道来满足德国，并且在一些项目上面进行让利，对土耳其也同样进行一部分的补偿，主要是现金和物资方面的，3亿美元的现金和同样数量的物资，就已经把土耳其砸晕了的，在加入同盟国之后，土耳其军队的表现相当的差，也就是在德国占据巴库的情况下，收回了一部分的备战领土，可是俄罗斯稍稍一反击，他就被打的溃不成军了，他们也清楚是装备的問題，现在有這個机会，当然是尽可能的获得好处，只要有這么一批金钱和物资，他们将会装备最少50個跟德国师一样精锐部队，中国甚至承诺会对部队进行训练，這是土耳其答应的最大的原因之一。 土耳其在4年多的战争之中，沒有打多少的仗，這很安全，但是相应的，安全就代表着沒有好处的，眼睁睁看着德国和中国开疆裂土，拿下了那么大的地盘，他们也蠢蠢欲动了，从俄罗斯手中收回一部分的地盘，最不济，也可以向亚洲方向，去那会原属于奥斯曼帝国的土地，打不過俄罗斯人，還打不過中亚的******么，特别是德国方面，在知道了土耳其的野心之后，也非常支持這一点，虽然說中亚那边，除了英国控制的伊朗之外，就沒有协约国的势力了，可是德国還想着欧亚大铁路的事情，虽然不是德国打通的那裡，可是如果土耳其能够打到跟中国接壤的话的，那么欧亚铁路就贯通了，虽然从新疆连接3B铁路，会浪费一些路程，可跟海上比起来，效率依然极高。 土耳其即便再怎么认为领土完整的，也沒办法說什么，眼前的好处不去占据，物资和金钱加在一起，超過6亿美元了，這不是土耳其能够拒绝的，再說了，拒绝了又怎么样，中国已经开始在這裡建立城市，移民人口，并且把原住民给驱赶出去，這一切，在過去，英国人也常干，英国人是强行的驱逐的，沒有任何的补偿，会引发這些原住民的不满，可是中国的做法是，把他们驱赶到波斯湾的另外一段，也就是的伊朗的位置的的，给予一定的薪金补偿，還有建立城市，修建房屋之类的，這些帮助他们在伊朗那边立足下来，至于未来怎么发展，中国人并不关心，這样的话，极大的降低了他们反抗和回来的决心，中国的发展一直都很顺畅，城市和经济发展的都不错。 德国和土耳其的同意，其实中国彻底的占据中东，已经沒有任何的問題了，哪怕是同为同盟国的奥匈帝国，都沒有办法提出异议，奥匈帝国当然不会這么做，在某种程度上面的，奥匈帝国在一战之中的表现并不好的，他们此时甘于做德国的后勤队长，用人口在德国承接了很多的工程，几乎已经退出了第一线的战斗。 至于协约国，本身的敌人，指望他们赞同，中国几乎沒有考虑他们的意见，当输油管道的计划跟对土耳其的支持一一到位的时候，阿拉伯半岛，這個世界上最大的半岛，已经成为了中国的固有领土，中国可以名正言顺的升起国旗，用中文拿来命名這裡的城市，在短時間，把曾经两河流域的众多文明古城，变成了中文的名字，彻底的中化了。(未完待续。)