第三百零九章 百万吨钢厂 作者：十年残梦 留下一片亢奋的詹天佑，他的行礼不多，却有几個小工具，铁路工程师见到钢轨，在某种程度上面，就如同骑士看到了马，士兵看到了枪一样，简直是难以言明的诱惑，特别对于詹天佑来說，之前见過重轨，却从来沒有使用過，现在，终于有机会，把重轨付诸到实验之中了…… 趁着這個机会，詹天佑详细的把钢轨的每個部分都给检查了一遍，不但检查這一個小的端点，而且還检查了其他的钢轨，保证每一個都完全沒有問題，這個重轨，甚至比他曾经研究過的，美国的重轨各方面的性能指标更强，一旦使用他建设的铁路，在通车速度和年吞吐能力上，一定是让人满意的，得到了這個结果之后，這才带着满意，进入到了沉沉的睡眠之中了，夜裡真的做了一個好梦。 第二天一早，杨元钊早早的就過来邀請詹天佑，对于這個难得的，对于包头，甚至整個中国发展，都异常重要的专家，杨元钊是一点都不敢怠慢，从某种程度上面說，一個詹天佑，几乎关系着未来包头這边，铁路发展的全局。 从包头到白云鄂博，一两百公裡的距离，对于已经修通了高速公路的包头而言，并不是一個比较的远的距离，特别对于已经拥有了高速马车的包头。不過，這一次，杨元钊带着詹天佑前往白云鄂博的，不是马车，而是汽车。 中国已经有了简单的汽车，不過多是分布在上海和北京一些比较发达和开放的城市，杨元钊对于這些汽车，几乎是嗤之以鼻。這也叫汽车，作为一個专门研究发动机的工程师，对于汽车，简直是熟悉的不得了，之前。觉得沒有必要，但是越来越繁重的工作，還有空荡荡的高速公路，虽然现在高速公路的通车数量和吨位的吞吐量，已经足够满意了，可是马车還是不如汽车。即便是用英国原装进口的重型挽马也一样。 现在整個包头沒有重工业的基础，可是凭借着宝马999发动机的强劲动力，他還是勉强复制出来了一個，类似于后世依维柯一样的中型客车，這玩意数量很少。因为几乎是用手工和一体机合成，才制作出来的，跟之前拖拉机一样，全部依靠杨元钊。最终，這样的客车只弄出来了3辆，只有24個作为的客车，使用了193马力的宝马999发动机，借助着强大的动力和杨元钊设计的传动。可以在平坦的公路上面，轻松的跑出70公裡，甚至以上的速度。 只是這個速度。包头就可以驾驶着這個依维柯，去挑战世界竞速赛，這個客车出现之后，极高的速度，加上舒适的环境，几乎就是供包头商会一些高层使用。接近70公裡的时速，在高速路上。从包头到太原，也不過是10個小时。几乎是早晨出发，晚上就可以抵达了，舒适无比，沒有马车那样节奏性的颠簸，最重要的是，上面的空间很大。 不過，杨元钊是個小心谨慎的人，這么一個超越了這個时空的东西的，绝对不可以泄露出去的，3辆车，基本上都在包垦公司的控制之下的，即便下面的股东们需要這辆车前往的太原或者张家口的，可以乘坐這辆车，只不過，当天去，当天必须回来，不可能在包头以外的城市多呆，這样死板了许多，也机械的许多，却胜在安全，即便是包头各個企业的高层，都很少有知道這個汽车的，更何况是外边，谁也不知道，世界速度最快的汽车，已经被包头占据了。 詹天佑本来，是兴致勃勃的，可是坐在了汽车之上，却有些局促的，說实话，汽车对于他而言，不是一個陌生的东西，可是包头的這個汽车，确实如此，作为一個工程类的工程师，机械类的东西，也是明白，一個這样时速的汽车，在這個世界上面代表這什么，火车之所以发达，就是因为火车的马力大，速度快，运输力大，火车跟铁路的结合，在相当大的程度之中，要比汽车的发展大，世界上各地的交通，往往是对铁路而言的。 相比较而言，汽车投资小，只用一條公路，甚至是直接购买一辆汽车就可以了，可是火车的巨大投入，只有国家或者大集团的力量，才能够推动他们的发展，相对于汽车，更加的灵活多变，在近途，或者是相对比较少的东西的时候，汽车拥有者无与伦比的优势。 现在，当這個高速客车出现的时候，火车的另外一個优势，似乎也在被打破，世界上最快的铁路已经超過80公裡了，可是這個汽车速度也不慢，之前重型挽马的高速马车，已经足以让詹天佑吃惊了，可是眼前的這個所谓的汽车，看着宽大的车身和座位，能够容纳几十個人汽车，也跑的這么快。 杨元钊不知道詹天佑在想写什么，如果他知道了詹天佑此时的想法，一定会非常的感慨的，一定程度上面，詹天佑的想法，极其的具有前瞻性，作为一個20世纪的人，居然看到了21世纪的情况，是未来的发展方向，這种情况之下，足见他的眼光和实力。 70公裡左右的时速，在快速的汽车的开行之下，很快很快的就达到了目的地，一個多小时之后，周围的风景，从一成不变的草原，开始发生了变化，還沒有接近白云鄂博，他就看到了几百個巨大的烟囱，工业的力量，在最初的时候，永远是在钢铁厂的推动下形成的，而巨大的烟囱，就是钢铁厂最大的特色。 “一二三四五！”杨元钊可以清晰的听见，詹天佑数数的声音，他应该是数不過来，相对于技术层面更高的高炉，只负责排除废气的烟囱更容易兴建，本身一期的工程，设计上面，是要建立16座钢铁高炉，加上16座炼铁厂，总计需要32個烟囱，其中部分的高炉還不止一個烟囱，甚至是一些特殊的加工车间也会有，整個工业区，烟囱的总数，达到了89座，還差11座就要达到一百了。 普通的东西，一百個很好数，一個個就数過来了，可是烟囱，特别是分布在一個庞大的厂区之内的烟囱，就不是那么容易能够数過来的，果然還不到一半，詹天佑就数错了，当全部数完，差不多是180座，他自己也知道，這是不可能的又去数的，连续几次，就连汽车逐步的接近白云鄂博，在距离白云鄂博不到5公裡的时候，都沒有数完，最终，詹天佑终于放弃了，反倒是過来询问杨元钊，這裡到底是有多少個烟囱。 “89座，杨元钊平静的說道！” “什么，89座！”一直以来，都表现的波澜不惊的詹天佑，终于露出了愕然的表情，89座烟囱，哪怕是高炉只占其中的几分之一，整個的炼钢厂的产量也极为惊人。 “杨先生，我一直都沒有问你，不知道炼钢厂采用的技术是什么技术，使用的炼钢炉是多少吨的炼钢炉！”詹天佑终于忍不住问道。 “150吨的炼钢炉！” “什么，150吨？”詹天佑愕然了，他对于钢铁所知道的不多，可是有限知道的一些，也知道，汉阳铁厂的不過是15吨左右的炼钢炉，就這样還不能满负荷的生产，以眼前的烟囱，哪怕是只有10分之一是炼钢高炉，9座150吨的，一天的产量也超過3000吨，這不就是意味着一座的百万吨级的炼钢厂，就這么的在這裡拔地而起了。 炼钢厂，而且是一個超大规模的炼钢厂，哪怕是以目前的高炉来推断的话，這個炼钢厂，能够容纳的，就足以达到百万吨级，什么时候，在中国的府邸，在中国的贫瘠之地，出现了這么一個庞然大物，一個让人惊叹的庞然大物，這是怎么一回事呢？ “詹先生，已经看到了我們的重工业，其实89個烟囱之中，目前投产的只有12個，他们是5個150吨的大型平炉，采用了氧气灌输的方法，每一炉钢水的時間，从原来的7個多小时，减少到了2個小时不到，当然了，目前我們沒办法满负荷的额运作，每天平均可以出5炉钢铁。” 詹天佑稍稍的松了一口气，可是接下来，杨元钊给出来的数据，让他诧异无比，什么，一天5炉，這代表這什么的，一天750吨的钢，五個也就是3750多吨，等于這個钢厂，每年，差不多可以生产百万吨级，跟他之前预计的总数差不多，但是這還是沒有完全投产，12個烟囱，占据全部的烟囱的多少，8分之一多一点，也就是說，完全投产的话，這個炼钢厂是什么概念，800万吨。 百万吨，对于贫瘠落后的中国而言這是一個何等惊人的数字，要知道，现在整個世界，钢产量超過百万吨的国家，也不会超過10個国家，无一不是世界上最顶尖的列强，当年张之洞，何等的威风，投入了巨大的资金，最终汉阳铁厂却是可笑的8万吨的铁和4万吨的钢，甚至连钢的质量，都不是怎么的合格的，這对于中国沒有一丁点的帮助，可是现在的這個，看起来丝毫都不起眼，沒有宣传，沒有华丽，却实打实的大型炼钢厂，难怪之前他說，钢轨的获取，是沒有上限的，要多少，有多少。(未完待续)