第963章 第二颗“卫星”到位 作者：千年静守 賬號： 密碼： 不要奇怪西飞为什么一直沒意识到需要在乎陕省的态度這一点，虽然西飞赚钱不多，但在整個国防工业体系内的地位太重要了，時間一长，自然就养成了這种“唯我独尊”的霸道性格，可现在被龚和平這么一提醒，高大飞才意识到問題的严重性：以前的时候，陕省方面自然不会站在华腾工业集团這边，但现在，眼看着秦川汽车在华腾工业集团的手中发展的越来越好，能够给陕省创造更多的就业机会、带来更多的利税、拉动更多的企业一起发展，一切就都不一样了…… 意识到這個問題的严重性，高大飞深吸了一口气：“老龚啊，以后再有這种事情，你一定记得要及时提醒我。” 龚和平连连点头：“高总您放心。” 得到了龚和平的允诺，高大飞匆匆的走了：這是一個全新的、集团领导此前沒有注意到的情况，必须赶紧上报！ 回头再說华腾工业集团与东莱之间的谈判。 眼看着自打华腾·秦川QQ上市之后，這款车卖的越来越好，东莱方面彻底绷不住了，他们终于意识到了一点：继续僵持下去，吃亏的肯定不是人家华腾工业集团，但如果双方早一天达成协议，东莱方面就能早一天赚大钱……秦川汽车就是活生生的例子。 在谈判人员請示過相关领导、东莱市方面主要领导再次协商之后，东莱方面终于做出决定：同意无偿划转黑豹集团24的部分给华腾工业集团。 這么一来，华腾工业集团手中持有的黑豹集团的股份就达到了34，超過了33.4。 当然，虽說是“无偿划转”，但华腾工业集团想要拿到這24的股份，那也是有條件的： 首先，东莱方面要求张起航必须帮黑豹汽车设计一款新车，并且這款车的年销量必须达到6万辆以上，并且保证单车利润率不得低于12； 其次，三年内，华腾工业集团要帮黑豹汽车设计一款轿车，并且保证上市之后的年销量不低于20000辆——是的，东莱市一直沒有放弃自己的轿车梦。 面对东莱方面的條件，华腾工业集团的谈判代表直接将张起航设计的那款“五菱宏光”款黑豹宏光的效果图甩在了谈判桌上：“這就是我們集团的诚意，一款全新的紧凑级MPV，怎么样，這份诚意够意思吧？” 一款紧凑级的MPV产品？ 东莱方面的同志对于MPV這类产品当然不陌生，华腾工业集团就有两款MPV产品嘛，虽然這类产品不是当今民用汽车消费市场上的主流产品，但需求却是稳定的，华腾工业集团的M6和“陆上公务舱”這两款MPV产品每個月都有累积超過12000辆的销量，市场表现十分稳定，可以說這两款产品给华腾工业集团提供了稳定而持续的现金流，而现在，华腾工业集团竟然给黑豹汽车提供了一款紧凑级的MPV？ 虽然对“紧凑级MPV”這個概念還很陌生，但东莱方面的同志对于MPV熟啊，他们急忙拿起效果图看了起来，当看到這款“黑豹宏光”的相关参数、介绍，他们集体惊讶了：华腾集团果然是早有准备啊。 不過“早有准备”這话反過来說，那就是“对方怀着极大的诚意”。 东莱方面的同志，激动的问道：“這個设计，真的是给我們的？” 也不怪东莱方面的同志這么激动，实在是一款产品好不好，一眼就能看的出来，這款叫“红光”的紧凑型MPV产品能不能大卖可能不太還說，但就凭這造型、這设计、這车身尺寸，上市之后的市场表现再差也差不到哪裡去。 “是，”华腾集团的同志点头道：“這款紧凑型MPV是我們张总亲自出手设计的，我們张总设计這款紧凑型MPV的想法，是计划与M6以及‘陆上公务舱’形成低、中、高搭配，這么回来，整個MPV的产品线就全了……” “是，是這样沒错……” 东莱方面的谈判代表们集体连连点头，同时忍不住再次看向那份效果图：我就說這個车怎么這么漂亮呢，敢情是张总亲自出手设计的？這样的话，那就可以理解了。 华腾集团方面的谈判代表接着說道：“我們张总原本计划是由我們自己来生产這款车的，但现在，为了表达我們的合作诚意，张总特意将這款车拿了出来。 我們张总說了，你们东莱方面有多大的诚意，我們华腾集团就有多大的诚意，现在你们肯将這24的股份无偿划转给我們华腾集团，我們华腾集团将這這款‘宏光紧凑型MPV’的全套图纸和资料无偿赠送给你们。” 听到這话，东莱方面的同志，开心的嘴巴都合不拢了，心裡只有一個念头：赚大了！ 這可是张起航亲自出手设计的车，而且是给他们华腾集团自己用的，哪怕单车利润只有8000块，以平均月销5000辆来算，一年就是6万辆，年利润就是4.8個亿！ 這款车怎么着也能卖個七八年吧，七八年下来，就算后期的销量沒那么好了，但怎么着也能赚到差不多30個亿，用24的股份来换取一個未来七八年時間裡能够赚30多個亿的项目，咱们东莱可不是赚大发了么？！ “贵方的合作诚意，我們切切实实的感受到了，”东莱方面的谈判负责人诚恳的对华腾工业集团一方的谈判代表說道：“請您转告张总，就說我們东莱方面绝对对的起朋友，不会让朋友失望。” 事实也确实是如此，东莱方面的相关领导在看到张起航设计的這份紧凑级MPV效果图的时候，当即向李鹏飞问道：“鹏飞同志，在咱们东莱市，你是汽车行业的专家，你觉得這款车怎么样？” 李鹏飞毫不犹豫的道：“沒說的，绝对是好车！” 顿了顿，李鹏飞接着說道：“我刚刚仔细看了一下配置，前置后驱，1.2升发动机搭配5速手动变速箱，基本上就是咱们黑豹荣光上的那套动力系统，只是将发动机和变速箱从车底下挪到了前面的发动机舱，另外就是后悬挂从之前的硬轴加钢板弹簧变成了硬轴加多连杆加螺旋弹簧和减震筒。 正常来說，相比于面包车上那简陋的、偏向于承载的后悬挂系统，宏光上的這款后悬挂系统可以說是极大的提升了乘坐的舒适性……” 显然，李鹏飞說的這些，对于会议室内的這些领导们来說還是有些過于专业了，不少领导的脸上都有些迷茫。 见到這，李鹏飞急忙收口，說道：“简单的来說，在我看来，宏光上的這套后悬挂就是从‘陆上公务舱’的后悬挂系统简化而来的，两者的基本结构相差不多，当然，受限于成本，宏光的后悬挂的性能肯定比‘陆上公务舱’差不少……” 這這话就足够了！ 现在哪個政府部门、哪個单位還沒有几辆华腾三菱“陆上公务舱”商务车？所有乘坐過這款MPV的同志都对這款车的舒适性与静谧性印象深刻、赞不绝口，现在听李鹏飞說张起航提供给黑豹汽车的這款叫“宏光”的MPV的后悬挂，是从“陆上公务舱”商务车的后悬挂的基础上发展出来的，立刻就莫名的对宏光MPV的舒适性充满了信心。 大家都下意识的觉得，就算李鹏飞同志說的沒错，宏光MPV上面的這個后悬挂是基于“陆上公务舱”MPV的后悬挂简化出来的，可這套后悬挂的底子在這儿摆着呢，有“陆上公务舱”這么好的底子，就算“宏光”MPV這套后悬挂只有“陆上公务舱”后悬挂七成的功底，那性能也差不到哪儿去不是？就算比不了捷达、普桑這些小轿车，但相信相差也不会太多——张起航是真厚道啊。 立刻有领导向李鹏飞问道：“鹏飞同志，你认为這款车上市之后能取得什么样的市场表现？” 简而言之：你觉得這款车能赚多少钱？ “這個……”李鹏飞想了想之后，才說道：“我們现在只有這么一份效果图以及部分示意图，除此之外沒有包括价格区间、配置情况等之类的的信息，所以我暂时還沒办法回答您，但如果，我是說如果，如果這款车的价位能够在7到9万之间，且配置到位，我個人认为月销六七千辆是有希望的。” 其实李鹏飞对這款车的市场表现更乐观一些，他认为月销量上万的可能性很大，但当着领导的面嘛，他肯定要說的保守一些。 但即便是如此，刚刚开口询问的這位领导也激动的厉害：月销六七千辆？那岂不是意味着年销七八万辆？他立刻追问道：“你认为月销量有希望达到六七千辆？那利润率情况呢？鹏飞同志你有什么看法？” 這個問題一出口，不止是這位开口询问的领导，连包括崔远方同志在内的整個东莱方面的领导，顿时齐刷刷的看向了李鹏飞——說到底，整個东莱市這么重视黑豹集团，将黑豹集团捧在了手心裡，不就是因为黑豹集团会赚钱、能赚钱嗎？ 感受着诸位领导的目光，李鹏飞感觉自己的肩上顿时一重，越发不敢随便回答了，思索了好一会儿，他才开口說道：“结合荣光面包车的经验，如果市场真的能够接受7万到9万這個价格区间，在各项管理措施和成本控制措施到位的情况下，我认为8000块到10000块的单车利润是有希望的……” 单车利润居然可以做到8000块至10000块？！ “哗……” 這下子，整個会议室都无法淡定了：如果真的能够做到单车利润一万块，那年销8万辆整车的话，岂不就意味着年利润有8個亿？！ 娘咧！ 就這么一款车型，一年就能有8個亿的净利润？疯了疯了！ 连崔远方同志都无法淡定了，听到李鹏飞這话，他手一动，随即不动声色的将刚刚端起的茶杯放回了桌子上，這才对李鹏飞說道：“鹏飞同志，你确定真的能有這么高的利润？” 這一刻，崔远方的语气格外的和蔼可亲。 看到崔远方的反应，李鹏飞心中顿时暗叫糟糕，连忙解释道：“领导，莪明白您的意思，但我說的是最理想的情况，毕竟這款车還沒上市，到底会怎么样谁也說不准，所以不确定的因素太多了，如果市场接受不了這個价格呢？如果赶上原材料的价格大幅度上涨呢？所以……” “明白了，你說的也有道理，”崔远方同志听的连连点头，接着說道：“但实际上打個八折，应该沒問題吧？” “這個……” 看到崔远方的表情，李鹏飞心中暗暗叫苦，不過到了這個时候，也已经容不得他迟疑了，点头道：“领导您是知道的，因为各种各样的原因，我們集团内部多多少少的存在着一些遗留問題，如果任由這些問題继续存在，我也不敢跟您保证什么，但如果领导您允许我对集团内部的一些問題进行整顿，我觉得……還是有机会！” 听到李鹏飞這话，有些人的脸色顿时微微一变，但崔远方闻言，却是毫不犹豫的道：“好！那就這么說定了！” 說完，他略略一顿，接着說道：“鹏飞同志，从现在开始，有什么問題你可以直接来向我汇报，黑豹汽车内部该怎么整顿你就怎么整顿，我只看结果！如果谁敢找你的麻烦……” 說到這，崔远方杀气腾腾的环视了一圈，缓缓的道：“那你就让他来找我！” 看着杀气腾腾的崔远方，有些人心中暗暗叫苦，可看着表情坚定的崔远方，他们却是什么话都不敢說。 其实他们明白崔远方为什么一反常态的在這件事上如此坚定的支持李鹏飞，因为对于崔远方来說，未来三年，是他最有希望向上冲刺的三年，而黑豹汽车就是自己往上冲刺的底气，所以，谁在這件事上给他設置障碍、谁就是他崔远方的敌人，谁阻碍黑豹汽车的发展，谁也是崔远方的敌人。 “是！” 崔远方都這么說了，李鹏飞還能說什么呢？他自然是不敢怠慢，急忙应道：“請领导放心，有您的支持，我一定能将黑豹汽车发展好。” 半個星期后，在省国资办相关领导的见证下，东莱市与华腾工业集团签订了股份转让协议。 东莱市方面在协议中承诺，东莱市将所持有的24的黑豹汽车股份交由省国资办方面代为监管，同时华腾工业集团将其设计的“宏光紧凑型MPV”的圈套设计资料交由黑豹汽车，并协助黑豹汽车做好這款紧凑型MPV的生产和市场推广工作，只要“宏光MPV”在上市一年后达到并且稳定维持在月销6000辆的水平，省国资办就将起代持的黑豹汽车的24的股份的一半、也就是总股份的12，无偿转交给华腾工业集团； 另外12的股份，则需要华腾工业集团帮黑豹汽车设计一款轿车，并且在這款轿车的年销量达到20000辆的时候，由省国资办转交给华腾工业集团。 对于這份带着浓浓“对赌”味道的股份转让协议书，不管是省国资办還是省裡的相关领导，都十分感兴趣并且可见其成。 至于這份股份转让协议书裡面的其他條款，比如非重大严重失误，华腾工业集团不得轻易撤换黑豹集团现有的管理团队成员，比如东莱市对黑豹汽车管理团队的人员有建议权、并且保证东莱市一方的管理人员在黑豹汽车集团管理体系以及董事会当中的名额等等，我們就不一一详细展开了。 而对于黑豹汽车向华腾工业集团转让股份的這個举动，省国资办以及省裡的相关领导都是乐见其成，甚至是持着鼓励的态度的。 领导们的想法也很简单，通過秦川汽车的例子可以看出来，张起航同志的设计能力和企业管理能力還有非常大的潜力可以挖，只让他在华腾工业集团一家集团裡面发光发热实在是太浪费了，既然张起航同志有這個做大做强、带着更多兄弟单位一起发展的想法，那就支持他、鼓励他——既然连远在陕省、连续数年不景气的秦川汽车到了华腾工业集团的手裡，都能够迅速发展壮大，那么再给他加加担子似乎也无所谓？而如果成了，鲁省就多了一家实力强筋的汽车制造企业，鲁省就从汽车工业大省向汽车工业强省卖出了坚实的一步，這笔账，怎么算都不亏不是？ 在华腾工业集团与黑豹汽车签订股份转让协议不久，上汽GM“赛欧”sail上市了。 在华腾凯越一個月火過一個月的刺激下，原本歷史上在2000年年底才上市的赛欧，在上汽GM的努力下，生生的将上市時間提前了两個半月，而沒有变化的则是赛欧的那句“10万元级高品质家轿”的口号以及赛欧车头车尾上悬挂的别克车标。 有“米国GM”的品牌因素加成，再加上国内各大汽车媒体对新世纪与奥迪A6這俩几乎同时上市的车型的对比分析，是以在2000年的当下，别克品牌在国内的高度丝毫不弱于奥迪，别克新世纪就是与奥迪A6同级别、同档次的豪车，别克就是与奥迪同级别、同档次的豪华汽车品牌，那么，当這么一個大家心目中的豪华品牌推出了一款10万元级的三厢家轿，市场会是什么反应？ 买啊！ 10万元就能买到别克了！ 买到就是赚到！ 上市短短两個月的時間，這款在级别上其实应该归于A0级小型车的产品，销量在第二個月的时候已经实现了破万！ 倒不是赛欧的销量不如华腾凯越，实在是上汽GM方面沒想到市场容量竟然這么大，给赛欧规划的产能有限，虽然手裡還持有大量的订单，可产能就這么大，多一辆都生产不出来了。 面对這种局面，连上汽GM方面都惊了，尤其是米方经理迈克尔，更是挠着头百思不得其解：不是說华夏的经济水平有限，他们的老百姓還很穷嗎？怎么這款基于欧宝二代可赛发展而来的赛欧，居然能够在华夏卖的這么火？ 不過，不得其解可以以后慢慢再解，可产能不够就要命了：這可是直接关系着收入啊！ 上汽GM的中方经理和米方经理一碰头，两人只用了20分钟就达成了一致：增加产能！必须尽快增加产能！ 在向米国GM总部汇报的时候，面对手裡持续增加的订单，米方代表迈克尔甚至无比乐观的向总部负责人表示：“根据调研结果，我們发现，华夏人对于别克品牌有着极高的认可度和美誉度，即便是最谨慎的态度，我們也认为赛欧可以达到2万辆的月销辆，但我們的华方合作伙伴显然比我們更乐观，他们甚至认为sail這款车可以达到月销30000辆至35000辆的水平，我和约翰讨论過之后，都认为虽然我們的华夏朋友给出的這個数据有些夸张，但也是有很大机会的……” “迈克尔，你们是不是有些過于乐观了？”米国GM总部的负责人安德森有些难以置信：“他们的市场能够消化的了這么多的汽车嗎？据我所知，华夏似乎很穷。” 迈克尔立刻說道：“安德森先生，我知道這听上去确实是有些难以置信，但在我看来我們都低估了华夏人在汽车领域的消费能力，他们在汽车领域的消费能力简直就是一個深不见底的黑洞！我给您举個例子您就明白了：您应该還记得华夏有一家本土汽车制造企业，叫华腾工业集团，” “是的，我知道，”安德森点头道：“你们之所以加快sail這款汽车的研发，就是受到了這家企业一款叫做……叫做……” “凯越！” “沒错，就是‘凯越’，”安德森說道：“你们是受到了這款车的刺激，但现在，那款车的销量应该受到了很大的影响了吧？” “這正是我要和您說的，”迈克尔立刻道：“他们的那款凯越汽车在上個月的销量继续突飞猛进，销量超過了27000辆。”