第964章 GM走了一步臭棋？ 作者：千年静守 賬號： 密碼： 听到迈克尔告诉自己的這個数字，安德森震惊了，他甚至怀疑自己是不是听错了。 迈克尔倒是非常能够理解安德森的反应，他說道：“确实是27000辆，您沒有听错。” 說完，迈克尔解释道：“刚刚得到数据的时候，我和您一样，也非常震惊，难以置信，但這就是事实，因为這個数据来源于這個国家交通管理系统的车辆上牌数据，我的华方同事告诉我，实际的成交量只会比這個数据更高，而不是更低，因为有些车主可能会使用较长一段時間的临时车牌……” “伐柯！”安德森忍不住爆了句粗口：“這么会這样？” 在米国的车辆管理和等级制度当中也有临时车牌制度，所以迈克尔一說临时车牌他就明白了，如果這個数字确实是出自华夏交通管理部门的车辆上牌数据的的话，那么华腾凯越的销量确实只比27000辆這個数字高而不会比這個数字低。 仅仅一個月的時間，不但我們GM的sail轿车卖掉一万多辆，那個名不见经传的华夏汽车制造企业竟然卖的更多？這简直严重冲击了安德森对于华夏经济水平的认知：不是說华夏很穷、他们還有很多老百姓连饭都吃不饱么？怎么還能卖掉這么多车？ 迈克尔倒是很理解的自己上司为什么会是這么一副反应，這個混蛋坐在豪华的办公室裡，带着有色眼镜看待华夏市场，又怎么可能知道华夏汽车市场的准确情况？ 他解释道：“先生，您可能对华夏汽车市场的情况不是特别清楚，那么我告诉您，去年的时候，华夏全年的汽车总量就超過了186万辆，今年上半年的总销量更是超過了100万辆，预计全年的总销量将稳超200万辆……” 說到這，迈克尔加重了语气：“所以，先生，我不得不提醒您，华夏已经正式买過了年产销200万辆這道门槛，這個销量，甚至已经可以与欧洲除德法之外的其他任何一個国家相提并论了，我认为，总部必须加大对华夏市场的重视和支持力度。”（真实数据208万辆） “今年的总销量将会超過200万辆么？” 记住網址m.luoq 听到迈克尔這话，安德森不禁有些失神，如果华夏的汽车消费市场真的是一個规模如此庞大、并且在飞速成长的市场，那么诚如迈克尔所言，GM确实需要加大对华夏的重视力度。想到這，安德森对迈克尔吩咐道：“迈克尔，如你所愿，总部這边会加大对你的支持力度，這样，你将你看到的、观察到的情况尽快写一封报告给我。” 终于得到了自己想要的，迈克尔非常高兴，他急忙說道：“谢谢你先生，我会尽快将报告通過电子邮件发送给您。” 上汽GM准备扩大赛欧轿车产量的事情并沒有瞒着人，或者說，上汽GM方面在有意无意的散布這個消息，并且希望以此来给竞争对手们造成心理恐慌，让他们意识到一個非常严重的問題：狼，来了！ 华腾工业集团這边自然也有人听到了消息。 面对GM這样的国际级汽车巨头，沒有人不紧张，得知消息，杨志军便不敢怠慢，第一時間就来向张起航汇报這件事，可刚到门口，還沒进门，就听到裡面张起航在于冯老爷子谈笑风生。 看到杨志军，张起航笑着冲他招招手：“老杨来了，快，快进来。” 杨志军也不客气，进来之后向和张起航、冯国庆打了招呼，立刻就說道：“张总、冯书记，我這边有個重要的情况要向您两位汇报。” 這么大的事，自然也是要向冯老书记汇报的，既然冯国庆這会儿也在张起航的办公室，那正好，也省的自己跑两趟了。 “哦？”看着杨志军一脸认真的样子，张起航点点头：“什么事？老杨你說。” “是怎么回事，我刚刚得到的消息，上汽GM要扩大赛欧轿车的产能，目标是每年新增15万到20万辆赛欧轿车的产能，”說到這，杨志军抿了抿嘴，表情略显焦躁：“张总，冯书记，我觉得咱们必须得慎重对待這個事情，在我看来，上汽GM的這個产能增加计划就是冲着咱们的凯越来的。” “哈哈哈……” 张起航和冯国庆沒有马上回答杨志军的话，相反，在听到杨志军的這番话之后，两人对视了一眼，竟然哈哈大笑起来。 杨志军被张起航和冯国庆给笑的莫名其妙，不知道這個消息有什么好笑的，想要說点什么，可一時間又不知道该說点啥，只好一脸懵的看着张起航和冯国庆两人。 好在张起航也沒有卖关子的意思，都是从一开始就打天下的老兄弟，张起航也不藏着掖着，示意還站着的杨志军坐下，這才对他說道：“老杨啊，你肯定猜不到，就在你来之前，我和冯老书记谈的就是這件事。” “啊？” 杨志军闻言，有些惊讶的看看张起航，再转头看看冯老书记，就看到冯老书记对自己微笑着点头，表示确有此事。 如此一来，杨志军的心中实在是好奇，他开口问道：“刚刚你们就在谈這個？可我刚刚在门口听到您两位笑的似乎非常开心？” 言外之意，如果你们谈的是這個事情，你们怎么会笑的這么开心？ 张起航知道杨志军想要问什么，笑着点头道：“沒错，我和老书记之所以笑的会這么开心，是因为我和老爷子都认为上汽GM這次走了一步臭棋。” 上汽GM這次走了一招臭棋？ 杨志军感觉越发听不懂张起航的话了：明明是人家上汽GM要新增赛欧轿车的产能，這個产能上来之后必然会对自家的凯越轿车的销售情况造成不小的威胁，怎么在张总和冯老书记看来，上汽GM的這個举动反倒是一招臭棋了呢？ 倒是冯老爷子，听到着张起航這么說，有看到杨志军在看着自己，立刻笑眯眯的摆手道：“话可不是這么說的，明明是你认为上汽GM走了一招臭棋，我只是觉得你說的很有道理。” 看着张起航和冯国庆老爷子笑眯眯、一副轻松无比的样子，杨志军的一颗心开始往下沉：那可是GM啊，世界排名数一数二的超级汽车巨头，刚一进入华夏市场，就凭借着别克新世纪和别克GL8两款车奠定了自己在国内汽车消费市场上的“江湖地位”，面对這样的超级巨头，咱们难道不应该是战战兢兢、如履薄冰么，怎么张总和冯老书记却是一副如此轻松的表情？难道說是這些年来的成功让两人已经轻敌到连GM這样的超级汽车巨头都不放在眼裡的地步了？ 一想到這，杨志军的心裡有些发寒…… 张起航是什么人啊，看到杨志军的细微表情反应，立刻就意识到自己的這位老朋友、老战友想差了，不過张起航也沒急着解释，而是先给他倒了杯茶，然后才笑眯眯的对杨志军說道：“老杨你是不是觉得我和老冯书记都轻敌了？觉得這些年来的成功冲昏了我俩的头脑，竟然连GM這样的超级汽车巨头都不放在眼裡了？” 這话太严重了，杨志军怎么可能承认？他急忙摆手否认道：“呃……沒有沒有，不是不是……” “好了，這有什么不好承认的？”說着，张起航伸手一指冯老爷子：“不信你问冯老爷子，就在10多分钟前，他就是怎么骂我的。” 听到张起航這话，杨志军有些惊讶，又有些难以置信：就在10多分钟前，冯老书记竟然用這番话骂過张总？ 這怎么可能？ 他急忙转头看向冯老爷子，就见冯老爷子笑眯眯的点头道：“张总說的客气了，我骂的可沒他說的這么文雅，比這难听多了。” 這是承认了？ 老冯书记刚刚真的狠狠的骂過张总？ 听到這话，杨志军彻底懵逼了：這到底是怎么回事？ 不過懵逼归懵逼，杨志军倒是隐隐明白了一件事：可能情况不是自己想的這样…… 接下来的话不好让张起航再說一遍，冯老爷子就开口向杨志军解释道：“张总为什么說這一次GM走了一步臭棋呢，我也是听了他的解释之后才明白的，原因其实也很简单……小杨莪问你，在你心裡，或者說在咱们华夏巨大多数老百姓的心裡，你觉得别克是一個什么样的汽车品牌？如果和咱们老百姓比较熟悉的這些汽车品牌相比的话，你觉得别克這個品牌大概和谁是一個层次、级别的？” 虽然不明白冯老爷子为什么问出了這個問題，但杨志军還是认真的回答道：“别克当然是個豪华品牌，如果做個对比的话，那我觉得它和奥迪是一個档次的品牌，只比奔驰、宝马略略低小半個档次。” 杨志军对别克品牌的這個认知，也是2000年前后国内大众对于别克品牌的共同认知，大家都觉得别克是個很牛X的豪华汽车品牌，是跟奥迪一個档次的。 “沒错，這也是当前国内绝大多数人对于别克品牌的认知，”张起航把话接了過来，点头說道：“但现在有個問題，就是一直高高在上的别克，忽然推出了一款10万元级的A0级小型家用轿车，站在用户的角度，你怎么看？” “我怎么看？”杨志军不明白张起航为什么会這么问，但他還是认真的回答道：“我觉得這個事儿挺好的啊，只要10万就能买到一辆别克，這是多好的一件事？” “沒错，我相信這也是那些买别克赛欧的绝大部分车主们内心的想法，”张起航点头道：“這也是赛欧這款车能够在上市短短两個月的時間内就供不应求的最主要原因：10万块就能买到和奥迪一個级别的别克啊，多有面子，对吧？” 杨志军沒有說话，而是连连点头。 有些话他不好对张起航和冯老书记說，比如這俩月，自己的媳妇就跟自己抱怨說家裡的那辆凯越买早了，早知道上汽通用会推出赛欧這款车的话，自己就该再等几個月，用买凯越的钱买赛欧……当时自己狠狠的說了媳妇一顿，媳妇還老大不高兴。 “但有個問題啊，”张起航接着說道：“你们都只考虑赛欧用户以及那些准备购买赛欧的潜在用户了，有沒有人考虑過别克新世纪的车主们是怎么想的？” “啊？” 听到张起航這话，杨志军顿时一愣，他猛然意识到問題的所在了。 张起航却是自顾自的接着說道：“那些花了30多万买了辆新世纪的车主们，正开着自己刚刚打過蜡、锃光瓦亮的新世纪行走在大街上，享受着路人艳羡的目光，忽然旁边有辆10多万的赛欧驶過，而且這辆赛欧還挂着和自己一样的车标……” 說到這，张起航看向杨志军：“老杨，如果你是那辆别克新世纪的车主，你心裡会怎么想？会不会觉得自己的别克不香了？” “這個……這個……” 杨志军想說自己其实无所谓，自己不是那么虚伪和在乎面子的人，但他知道這其实不符合人的本能，那些花30多万买别克新世纪的人，就真的只是为了出行方便才买车的嗎？ 当然不是。 如果只是为了出行方便，为了出行的时候不被风吹雨淋，那买辆捷达不就好了嗎？不不不，如果只是单纯的为了代步，买辆带空调的夏利和奥拓其实也已经足够，既然如此，那为什么不买奥拓、不买夏利，甚至不买捷达，却偏偏要花30多万去买辆新世纪呢？ 归根到底，還是为了面子。 因为這辆别克新世纪可以代表自己无声的向周围炫耀：看到了沒，這是哥的车，认识嗎？告诉你，這叫别克新世纪！ 30多万！ 哥们有钱！ 哥们不是一般的有钱，哥们连30多万的车都买的起！ 想想吧，哥们连30多万的车都买的起，哥们得趁多少家产？家裡得住多大的房子？得开個规模多大的企业？会不会给老婆也配辆车？ 可以這么說，一辆别克新世纪，就是路上行走的炫富凭证，可现在，旁边那個穷13开的车，竟然也跟老子是一样的别克？！ 真的就像是张总說的那样，瞬间觉得自己的别克不香了。 “所以，上汽GM给赛欧挂别克车标的做法，在短期内而言，确实是极大的刺激了赛欧的销售，大家只需要用原来三分之一的钱就可以买别克了嘛，但从长期来看，這么做其实是对别克品牌的巨大伤害，”张起航接着說道：“上汽GM的高层可能這会儿正因为赛欧的热销而兴奋着呢，显然還沒有意识到一個問題，那就是： 在這件事发生之后，那些之前花了30多万买了别克新世纪的人会怎么看待别克推出别克赛欧這件事？這些人对别克品牌的认可度還有之前那么高嗎？ 那些之前原本打算买别克新世纪的人，又有多少会因此而選擇其他品牌？ 而最严重的是，以后，大家還会认为别克是一個与奥迪同等高度的豪华汽车品牌嗎？毕竟，奥迪可沒推出10万出头的奥迪汽车。” 說到這，张起航总结道：“在我看来，上汽GM在赛欧這款车上犯了一個严重的错误，GM旗下有那么多的子品牌，他们哪怕随便选一個品牌给赛欧用，也比将赛欧挂在别克品牌下面强的多。 当然，咱们也实话实說，上汽GM犯的這個错误属于‘慢刀子割肉’，短期内对上汽GM的伤害倒還不是很大，甚至赛欧的热销還会对咱们的凯越造成一定的冲击，但从长远来看，我认为這個举措愚蠢的程度，简直和慢性自杀沒什么区别。” 歷史上，后来上汽集团意识到了這個問題，不再给赛欧挂别克车标了，改为挂雪弗兰车标，但对别克品牌的伤害已经造成，已经晚了，别克也彻底的从刚刚进入国内时大家公认的、与奥迪同级别同档次的豪华品牌变成了一個豪华大众品牌。 豪华品牌和豪华大众品牌，虽然只是多了俩字，但意义却天差地别，原来的别克，可以与奥迪肩并肩，但在此之后，别克就跌下了豪华汽车品牌的“神坛”，成了一個比大众略高一点的品牌了。 “呼……仔细一想，還真就是這么回事……” 杨志军长呼了一口气，他被张起航說服了，不過這么一来，他又有了新的疑问，忍不住开口向张起航询问道：“可是张总，我有点无法理解，GM作为世界级的汽车制造商，他们怎么会犯下這么……嗯，幼稚的错误？” 除了“幼稚”之外，杨志军也找不出其他的形容词来形容上汽GM這次所犯的错误了。 同时這也是杨志军格外无法理解的地方：以GM這样老道、老辣、经验丰富到可以用丰沛来形容的世界级汽车制造巨头，怎么会犯下如此幼稚的错误？ 冯老爷子闻言，也转头看向张起航，這個問題也是他刚刚想要问张起航的問題，现在听杨志军问起了這個，他有些好奇张起航会怎么回答。 张起航点点头，說道：“這個错误确实是有点幼稚，但我觉得用‘愚蠢’俩字来形容似乎更合适……我是沒见GM在米国本土、在欧洲乃至在全世界的任何一個市场都沒有犯過。 但這么一来，也就衍生出了一個問題：既然GM从来沒在世界范围内犯過這么幼稚的错误，那为什么他到了咱们华夏就犯了？ 這說明了什么？ 在我看来，這說明了GM太傲慢了，他用高高在上的目光傲慢的俯视着咱们华夏市场……不，說GM用高高在上的目光傲慢的俯视咱们华夏市场其实已经算是褒扬了，我更愿意用‘GM甚至不屑于看华夏市场一眼’来形容GM此时对咱们华夏市场的态度……” 說到這，张起航缓缓的說道：“有句话叫做‘弱小和无知从来都不是生存的障碍，傲慢才是’，所以我认为，GM就是太傲慢了，才会犯下這么愚蠢的错误。” 杨志军若有所思：“愚蠢嗎？” “弱小和无知从来不是生存的障碍，傲慢才是？” 冯国庆老爷子也仔细的品味着张起航的话，越是品味，他的眼睛就越亮：是啊，如果上汽GM方面不是太過傲慢了，如果他们能够仔细论证一下的话，又怎么可能犯下這么幼稚的错误？张总說的沒错，归根到底，就是上汽GM方面太過傲慢了，目中无人，此外，恐怕到了這会儿，上汽GM乃至GM总部，也還沉浸在赛欧這款车的热销当中无法自拔吧？ 想到這，冯老爷子就忍不住想笑。 看着若有所思的冯老爷子和杨志军两人，张起航缓缓的說道：“這句话其实也是在提醒我們自己，在任何时候都不能傲慢，要谦卑、谦逊的对待市场和消费者，如果我們不能牢记這点，那么這样的错误可不是上汽GM的专利，他们能犯，将来的某天，我們也有可能犯。” “沒错。” “是這個道理。” 对于张起航這话，杨志军和冯国庆老爷子两人齐齐的点头，张起航的這番话可谓是說到他们的心窝裡去了。 张起航倒是忽然一笑，說道：“不過傲慢啊什么的這些咱们可以先放一放，以后再慢慢的思考也不为迟，一個已经到了眼前的现实情况就是：赛欧扩大了产能，是真的有可能对咱们凯越的销量造成影响的，咱们得讨论一下，這個問題该怎么应对。” 冯老爷子和杨志军愣了一下，随即哈哈大笑起来：可不是這样么，如何在今后的工作当中保持谦逊、保持谦卑，那是以后的事，可以慢慢来，甚至别克品牌跌下神坛也不是一天两天的事，如何处理好眼前的麻烦才是最重要的，上汽GM要扩大赛欧的产能這件事，就是华腾工业集团眼下最大的麻烦，一個处理不好，是真的会对自己的华腾凯越的销售情况造成影响的。