第17章 院士的青睐【上推薦了，跪求追读】
第17章院士的青睐【上推薦了，跪求追读】
另外一边，常浩南還不知道自己的“敲门砖”已经取得了远超预期的结果。
他此时正在宿舍裡面补觉——之前连续肝了半個多月時間，哪怕生理條件已经回到20岁出头最精力旺盛的状态，也实在感觉有点遭不住了。
直到一阵急促的敲门声把他吵醒。
“嗯？”常浩南勉强睁开眼睛，然后花了大概两秒钟時間确定寝室裡只有自己一個人，只好不情不愿地下床开门。
门外站着的是负责整個飞机系的辅导员，严璐。
好在他并沒有裸睡的习惯。
“璐姐？”
严璐的年纪并不比大三的学生们大上几岁，性格也好，所以平时大家基本都是璐姐璐姐的叫。
沒有哪個女人不喜歡年轻一些的称呼。
不過虽然在学生面前沒什么架子，但严璐毕竟是分管整個系的辅导员，其实很少直接跟某個具体的学生去对接。
所以她出现在這還是挺少见的。
“常浩南同学，刚刚杜院士把电话打到我办公室来，說想要你去他办公室一趟。”
严璐的语气中带着些许兴奋，虽然杜义山刚刚并沒有說叫常浩南做什么，但从对方的语气判断应该不会是什么坏事。
除了辅导员之外，严璐同时還兼着学院的团委副书记，因此如果学生能取得什么成就的话，她也算是能跟着一起沾光。
至少能写进這一年的团委工作报告裡面长脸。
“杜院士……杜义山院士？”常浩南听到這個名字甚至愣了一下。
說实话他之前不是沒想過能靠着课程设计一步登天被杜义山看中，但是当事情真的朝着這個方向发展的时候，他還是恍惚了那么一瞬间。
“不然還能是谁，你快换身衣服，骑我的自行车過去。”严璐看了看常浩南身上被他当做睡衣的篮球服，虽說不是什么正式场合，但穿成這样子去见院士還是有点過分了。
“哦……哦好的，我马上换。”常浩南反手关门，赶紧换上了一套衬衫和牛仔裤，然后把可能会用到的一些东西装进包裡背在身后。
之前他的计划是下半年保了研之后先跟着刘洪波教授去给新舟60做改进，但现在抛出橄榄枝的人突然变成了杜院士，這让常浩南不由得有些期待。
十几分钟后，常浩南蹬着一辆女士自行车来到了飞机系楼的楼下。
“常浩南同学！”
還沒等他把自行车停好，就听到一個熟悉的声音从不远处传来，抬头一看竟然是刘洪波教授正在楼门口等着他。
“刘老师。”
“唉……”刘洪波看到常浩南之后的第一反应是长叹了一口气。
看着面前刘教授复杂的表情，常浩南瞬间有点懵了。
一瞬间很多种可能闪過了他的脑海。
“以后叫我师兄就行了。”刘洪波面露苦色地转過身往楼内走去：“走吧，我带你去见杜院士。”
我真傻，真的，我单知道杜院士打個电话就能证明常浩南的清白，我不知道他竟然会抢我的学生……
常浩南自然不知道刘洪波在過去半天時間裡经历了怎样的大起大落，只是跟着对方很快来到了杜义山位于四楼的办公室。
“杜院士您好。”
“常浩南同学，对吧？”杜义山露出一個和蔼的笑容，伸出手示意了一下自己面前的另一张椅子：“坐在這裡聊吧。”
旁边的刘洪波对此早就习以为常，自己坐到了靠墙跟的一张沙发上。
“伱们组的设计，我刚刚已经看過了，做得非常好。”杜义山开口就给出了一個对他来說堪称罕见的高评价。
“我看這個设计說明上面写的分工，你是负责了整体的方案把控，還有所有的计算机模拟工作？”
“是的。”常浩南点头。
现在绝对不是谦虚的时候。
“說說你的想法，怎么想到要设计一架战斗机的？”杜义山說完，拿起保温杯悠闲地喝了一口水。
面对這個問題常浩南当然是实话实說：“因为今年年初的事情，我觉得我們不能老是让别人欺负，既然空军不够强，那我就想着要设计出一种能快速提高战斗力的飞机。”
听到常浩南给出的回答之后，杜义山的眼神出现了微微的变化。
多么朴素的情感，但是在這個人心思变的年代却已经不常见了。
更何况面前這個学生不只是有朴素的情感，還能够把情感转化成持之以恒的行动。
這让他想起了自己年轻时候的那帮同事们。
“相比于强敌，我們现在确实還比较弱小。”杜义山把水杯放到一边：“但只要有你這种精气神和行动力，我想要追上他们也并非不可能。”
“当然，而且我相信這一天并不会很远。”常浩南语气坚定地回答。
杜义山沒有继续這個话题，只是笑了笑，继续问道：“那么，在你有了改进歼7的想法之后，又如何想到走下颌式进气道這條路线的？”
“关键的时候来了！”
常浩南深吸一口气，给出了早就想好的說法：
“歼7目前最缺乏的就是超视距作战能力，因此我思考的出发点是给飞机留出一個安装雷达的机头空间。”
“而放大头锥的思路在米格21bis和我国的歼7C上几乎已经到了头，于是我便考虑直接改掉原本的机头进气方式，而下颌进气道正是对飞机整体结构影响最小的一种。”
“在随后的模拟中，我发现由于机头雷达罩的外压缩流场很难与进气道的内收缩流场实现匹配，存在进气道侧壁压缩强于上壁面压缩的問題。”
“同时，进气道的内锥形入射激波与圆锥构型的前体相贯生成了月牙型的上侧前缘，导致进气道上侧前缘附近的近壁面区域产生了两侧压力高于对称面的横向压力梯度。迫使由圆锥前体发展而来的附面层向进气道的对称面汇聚，进而形成低能涡流结构向下游发展，严重降低了进气道的总体性能。”
“因此我便考虑，不再将飞行器与动力装置，内流与外流分开设计，而是将雷达罩作为进气道的圆锥前体进行一体化设计，利用纵向对称面朝向两侧的横向压力梯度，实现对圆锥前体附面层的排移，以达到降低前体附面层对进气道内流道影响的目的，也就是我在设计說明中体现出来的思路。”
常浩南重生之前毕竟是正牌的航空工程师，并不是只会系统教给他的那些东西，因此给出的回答條理清晰且思路完善。
从一开始的指标要求，到随后的试错碰壁，然后发现問題，最后解决問題，形成了一個完整的思维闭环。
這是只有真正操刀的设计者本人才能說清楚的心路历程。
任何设计說明或者手册中都不会写出来。
而当常浩南解释完自己的设计之后，杜义山的目光中已经充满了赞许的意味。
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