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第253章 星动X车主的假日

作者:华门三少
10月6日,這是国庆节假日的最后两天。 傅大正是金陵的一名普通的白领,去年在哥们的怂恿下。 又在地铁站和新街口铺天盖地的广告轰炸下。 对比了奔腾E系列,和骏马3系。 還是一咬牙,将婚礼上拿到的份子钱,拿了出来,付了两成首付,加上贷了40万。 下单了一辆星动X。 本来下订单的时候,他還在抱怨,居然要拖到2016年才能提车。 但是在9月底,他就突然收到了见证者新能源的来电。 告知他在国庆期间就可以提车了。 毫不犹豫,傅大正当天就選擇了上门送车服务。 9月底的最后一天,在一名专业的服务人员的引导下,完成了验车和交付。 過后的两天,他就开始迫不及待的驾驶着他的爱车到处炫耀了。 在金陵本地,因为是见证者新能源大本营的缘故。 星动X這辆造型科技感十足的轿跑并不是特别显眼,行驶在路上,几乎每五分钟就能看到一辆。 甚至他還见到了传說中最低500万起步的星动S超跑,那油门轰起来,什么大小牛,法拉利都弱爆了。 开在大马路上,那回头率,绝对是1000。 所以,他先是去老家通州秀了两天,小县城哪有见過這個市面,几個亲戚,看到這辆门居然是向上滑动的车,都频频称奇。 都直接夸傅家小子有出息,這车怕是百来万都打不住。 最夸张的是,前排的人造钻石的眼球状标志是可以通過内部点亮的,尤其是晚上,那灯光一开,不懂的人還以为真钻呢? 10.2号過后,他又决定带着刚過门的媳妇,开着星动X去她们老家转一圈,以往過去,都是選擇高铁。 甚至月薪不過万的时候,不舍得花钱,火车也做過不少次。 傅大正媳妇的老家在东北的松花江畔,過去一趟,足有2000公裡。 如果要是换电动车,光充电就能把你折腾死,标500公裡,实则只能跑350,途中充6次电。 這不得把人逼疯了。 但是星动X的续航裡程哪怕他這辆只是标配版,因为采用了最新的石墨烯电池技术,也足足有1100公裡。 当然,這些都是车主论坛上說的,其中有么有水分,他也不清楚,因为前几天加起来跑了也就700多公裡,怕伤害电池,他還是决定充电了。 不過,第二天早上他就收到了一個提示。 他的车载操作系统上,突然跳出了奔腾公司的通知。 “亲爱的车主,很抱歉,因为集团与见证者新能源的合约問題,我們将在2015年12月12日暂停系统服务。 請您提前做好准备,届时,车辆出现任何問題,将于奔腾集团无关!” 他媳妇是东北人,說话自然有点冲。 “老公,啥玩意這是不给用了?” 傅大正也是一头雾水,有些不知所措,虽然沒有车载系统也能开,但是总觉得花了钱,不是滋味。 “我也不知道啊。” “赶紧的,你问问你那個兄弟,還有你之前不是一直逛那個车主论坛APP嗎?看看啥情况。” “哦哦。” 傅大正按下了暂停键,车辆熄火后,他拿出了手机搜索起来。 先是打电话给他兄弟。 “宝锅,這吊杵子哪搞的?” “沒得吊事,你私家库库论坛!” “哦,好滴。” 随即,他又打开了星动APP,這是见证者新能源为车主量身定制的一款APP,上面集合了。 导航,论坛,在線下单,在線售后,星动系列二手车交易,星动充电桩导航,等功能。 前期推广阶段,免費送每一位车主四次展销中心的保养券,和2000公裡的充电券。 不過,最火的可以說就是上面的论坛。 别的车企,因为怕竞争对手和车主不满意的問題,基本很少会办官方论坛這种东西。 但是见证者科技不一样,因为用的都說好,所以身正不怕影子斜,即使偶尔有专门来捣乱的。 也全部被喷了回去。 一进论坛,首頁几乎满屏都是各种消息。 《围攻光明顶?這波陈教主顶不顶得住?》 這個加精的帖子一进去,就披露了为何奔腾会出這個幺蛾子,然后猜测了事件的后续发展。 1.花钱和奔腾和解,陈教主别的沒有,钞票有的是,奔腾虽然体量不小,但估计也不敢往死裡得罪见证者科技。 2.两边用官司解决,引进其他软件商,其中,骏马iDrive的可能性最大。 3.自己研发车载系统,但是時間周期可能比较长,一年内出来的可能性较低。 又翻了几個人气比较高的帖子,傅大正大抵上明白了发生了什么,原来因为全球近20家科技巨头抵制见证者科技的原因。 奔腾做出了這项举措。 十几分钟過后,傅大正虽然心裡有点担心,不過還是发动了车辆,因为论坛上明确了目前并不会影响驾驶。 而见证者科技的回应,說是正在公关中。 “先走吧,应该沒什么問題。” 他对着自己妻子說道。 当他行驶到山东的北部,516国道上,才被提示需要充电。 “电量,不足10,预计剩余行驶裡程100公裡,請就近選擇充电桩充电。 然后很快,奔腾的操作系统自动跳出了最近的充电桩地址,這是电網的一個服务区。 “兄弟,充电?呦,星动X啊?” 服务区充电桩的附近,已经有两辆车等着了,前面一個开着比雅迪的司机,下车一看這车,上来打了個招呼。 “是啊,大概要排多久?” 傅大正也下了车,递了根烟给他,询问道。 “我前面還有一個人,估摸着得有两個多小时。” “這么久嘛?我之前在金陵,十分钟就充满了!” 傅大正疑惑的问道,在他想来,每個充电桩和每辆车都是一样的。 “十分钟那是见证者科技的超级蓄电站,现在高速上還沒有普及。 這裡的速度大概在每小时300公裡。” “哦哦,好吧。之前见证者科技不是說一年要造十万座充电桩嗎,這怎么高速上還沒开始?” 傅大正有些失落,一看天色,看来今天必须在外面過夜了,连续开了十来個小时,他也有点累了。
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