第二十四章 我要货通天下
“那就這样，你们赶紧去联络人。乐意去的不用他自带干粮、被褥，从四娘账上出钱，咱们都给他备下。
干粮的事就交给宏升哥俩，被褥衣服让苏四娘负责。录用的人每天三顿，每日有荤。若平安归来，赏五钱辛苦银子。你们看這样如何？”
“這样好哇，要是這样那我信心就大多了！”顾大拍案道：“有银钞挣，又不用自己备衣食，哪個還不乐意去就是傻子！”
“我還有個想法，碰上乱匪，斩首一级一两银子；俘虏一名一两二钱。受伤的按轻重给三两到五两，阵亡的给家裡十两。
不過你们可以先别提這赏格，只說辛苦银子，免得找来都是见钱眼开、见血就散的家伙！”李丹指指他们：
“你俩，加上杨乙，都做個什长，各自去招兵，每人最少十個，最多二十。明天午时咱们到城隍庙后老庙台上汇合。
顾大，那裡草多，记得买些镰刀、搂耙来，先把草除掉才好操练。”
“好嘞！”
“我有言在先，包括你们几個在内，個子比不過宏升、沒有力气的；不想离家舍不得娘们、被窝的；偷鸡摸狗、奸杀耍蛮的；怕累怕疼，懒惰滑头的一概不要！记住了？”
“记住啦！”
“明日午时也记住了？咱行的军法，過了时辰才到要受军棍，小牛执法，都记住了？”
“那……小乙哥怎么办？”刘宏升问。
“放心，他的人我先帮他踅摸着，等他回来你们谁见到转告便是。或者顾大，有沒有可以放心使的兄弟，派去迎迎小乙，把這事得赶紧叫他知道。”
顾大嘴一咧：“最合适的就是李彪，他有牲口，走得快！”
“有道理！”李丹拍下大腿：“忘记算了，你找老七，叫他给我先充個传话的交通。”
“啥叫‘交通’？”
“就是往来传话的，我要两個，让他再找個可靠的明日带上来见我！”
“好！”
商议好大家就起身，准备各自去办事。這时刘宏升忽然提個問題：“三郎，我刚才一直沒琢磨出来，为什么俘虏比人头值钱，听說官军都是按人头给赏银呀？”
李丹嘿嘿一笑：“你忘了，小乙不是去白马寺搞那一百二十几亩地嘛，那将来都得有人侍弄不是？难道你刘二去耙地？”
“哦！”刘宏升才明白他打的是抓些劳力回来的主意。
见他明白了，李丹又說：“咱用不了的再拿来和官军做交易，他们要拿去請功，能用点银子买就少拼命，卖了俘虏咱大伙儿多分点，或者和官军换些兵器回来也不错。对不？”
刘宏升翻翻白眼：“怪不得你投钱给我家酒楼，是不是早想好怎么赚钱了？”
李丹哈哈大笑：“只做别人沒有的，這叫差异化，不赚都难！对了，回去告诉你哥，我晚些過去和他商量派人到万年设個补给站。
不過，我得先去趟赛魁星的客栈见见杨链枷，好多事要听他的意见。”
但李丹赶到仁裡客栈的时候却谁都沒见着。杨大意到四娘给他推薦的木器作坊去找师傅修他的链枷了，韩安也出门未归，苏四娘去庵堂找宋姨娘看来尚未找到。
孙逊让师弟坐下，一壶茶喝完，才见韩安摇摇摆摆地沿着街走来，后面跟個怯生生、紧张地四下直瞧的小姑娘，可不就是月影！
李丹放下茶杯出去相迎。“多谢韩师，辛苦啦！”他說完瞟眼后边。
月影见到他才真的相信自己得救了，登时委屈地瘪了嘴，眼眶也红了，“呜呜”地用衣袖低头拭泪。
“你等很久了吧？”韩安笑眯眯地說，回头招手叫月影：“进去說话，在這街上不方便。”
三人都进来，上了二楼坐在雅间裡，韩安這才笑着說：“幸不辱命，月影姑娘我给带回来了，身契现在這裡。”說着把张桑皮纸拿出来推過去。
李丹打开草草看了几眼，說：“我那儿不方便，先让她住你這裡，等庄子拾掇好，让她去那边安身。”
韩安点点头；“也好。如果拙荆找到宋氏，送她俩同去，也好相互照应。”
“還有件事，請先生助我。”李丹先让月影到外面等等，然后把县衙的调书拿出来，将事情经過和自己的布置、打算大致和韩安讲了。
“嗯？三郎想借此机会拉一支庄丁队伍？”韩安惊讶，低声问。
“我要保自己和姨娘的平安，庄园护卫是個好借口。再說庄子也确实需要有人保护。”李丹回答說：“现下城外很乱，我大哥乡试回来路上差点被打劫，杨大意也遇到過寇匪。
所以找借口不难，只是得注意不碰朝廷法度。以后房子修好，也好让杨链枷隐居在那裡。
他们居然闷声不响就把析产、分家這些事情都办妥，倒是我小觑了他们！
不過他们沒拿到姨娘的嫁妆怕不会甘心，我得防着有人干出什么铤而走险的事来。”
“你就不担心走半路上人家会害你么？”韩安突然說。
“担心呀，所以我沒要兵房塞给我的人手，让顾大、刘二和杨乙自己招。哼，也许他们在路上還给我设了圈套，只要有自己人在身边，他们奈何不得！”
李丹回答。显然他已经想好了应对之策，也做好了面对危险的准备。
韩安轻轻点头，忽然觉得這孩子大了，有些陌生，老练得不像這個年龄的少年。也是，他才十五岁，却要带着几十條汉子勇敢地冲向战场。
李丹在伙伴们面前笑谈押粮运草不会去冲锋陷阵，其实他心裡清楚，在這個时代是沒有固定的阵地、战线這类概念的。
攻击辎重倒往往是制胜的重要手段，就像官渡、平型关……。但他不能和沒经验的平民讲這些，会吓得沒人敢去的。
他是這队的队率，不但要带人出去，還得考虑怎样带他们活着回来。
在前世的军旅生涯教会他很多，现在他要从中挑选必要、简单、紧急的，用最短時間传承给這群乌合的百姓！
靠别人的恩惠、赏赐、慈悲，在任何时代就只好做狗，還是随时进汤锅的菜狗！
为了能把這群帮闲安全地带回来，李丹得想办法，想县衙不会替他想的事，甚至在這個时代别人想不到的办法。要么被动挨整，要么主动地走自己的路并活下去！
“韩师，可有熟识的车马工匠？我想找人造几辆马车。”李丹說。
“有呵。西市东的陈钢父子造车很在行，他们已经四代人做這個了。不過……，买现成的不好嗎？”
李丹摇头：“现成沒有我要的样式。請借纸笔一用，我把图形和尺寸画下来你看。”
韩安便出去招呼了月影随他到书房，不一会儿端来笔墨纸砚诸般文具。月影研墨，李丹闭着眼在心中计算一番，舔好笔在纸上画起来。
他随着韩安学书法、画技已五年，充分了解這個时代的绘画技法和笔法，加上前世有個画院副院长的祖父，笔下不敢說有多出色，但也完全拿得出手了。
不用画山水、花鸟的方式，李丹用中式笔法和渲色，西洋透视与比例相结合，画了幅写实、立体的作品，那是辆带转向和刹车装置的四轮重载马车。
前厢略高悬挂于前车架，乘坐两名车夫，携带侧开门的后背货箱；前轮稍小而宽，上面有挡泥板。
前轮轴与车辕后端的转向机通過齿轮衔接，使前轮在车辕支配下进行一定夹角摆动。
前后轮轴间又有齿轮带动一根粗大木轴，将前轮摆动的角度通過齿轮和這根大轴传递给后轮轴，使两者以大致相同的角度同时转向。
而前后轮轴分别接在两副车架上，车架与车厢四角通過悬挂弹簧承托，厢底用三根龙骨和五條肋骨，上面铺木板以承载重物，就成了辆可转向的重型载运货车。
李丹先画了马车的全貌图，然后是侧视、俯视、后视图，再画前后车架及转向机、转向轴、齿轮工作组、刹车手闸和刹车片，前后用了足足一個多时辰。
最后连转向机如何与车辕衔接的细节都画了說明图。直起腰才发现，苏四娘不知什么时候已经回来，悄悄站在丈夫的身旁，三個人（還有月影）都看得目瞪口呆。
虽然是用毛笔作画，完成后如同前世的钢笔画一般，从沒见過的人自会惊诧莫名。
“我的哥儿呀，你、你怎么能把它画得和真的一样呢？”苏四娘扭脸看韩安：“你教的？”
“怎么可能！”韩安跺脚：“你又不是沒见過我作画？”
“這是我从杨百户那两本讲西洋的书上看来的，在家小试還蛮有趣，所以今天用上。西洋画讲求還原本真，与我中国之写意、抒情大有不同。
若說陶冶性情它不如我們，但用在格物写真上還有点用。”李丹评价。
然后指点着告诉韩安，這车主旨就是用前后分离的车架分别承接两对车轮，然后两轮轴间加纵向转向轴，這样的车不仅运力倍增，而且转向灵活、维护方便。
韩安如梦方醒：“三郎方才說要做两辆的，就是這個车？”
“赣东南修了不少路，但现有的马车不仅载货量太少只有五、六石，因转向困难，走山路反而不便。
我要做的這车不仅载货量大，转向灵活，且行走山路、长途运输都很便利。
韩师，我打算用這带转向机的马车入股陈家的车行；让他们用最快速度照图造几辆我带走试用，有不合适处随时派人回来告知修改，定型后就可批量建造、售卖。
韩师以为如何，要不要加一股？”李丹微笑着问。
韩安和妻子对望一眼，用力点头：“好买卖，我愿意！”
“韩师放心，這车可大可小，头一辆咱们做個能载十五、二十石的，先试着用用。若觉得不错，再做三、四十石的。”
“這马车能载那么多？”韩安又吃一惊，因为那时的双轮马车载重五石就已经顶天了！
“若真能载那么多，天下有多少商贾要来咱们這裡买车呀？”苏四娘捂着嘴眼睛睁得老大，一副不敢相信的样子。
“不用天下，咱们只做闽、赣两地生意也足够。
這东西人家仿着做也不很难，不過放心，有些小东西别人很难学到，马车大家都会造，我甚至可以把图纸出售给大家。
但是车底下的齿轮、刹车片、滚轴、钢丝，那些东西恐怕将来他们得向咱们买，那就不是随便谁都能做的啦！
韩师你想，仅仅是翻過那武夷山，你们觉得会有多少商贾需要這种车？如果我把它再改成可以乘坐旅客的轿车如何，一辆车可以拉十几個人的那种？”
李丹扬了下眉毛，立即让夫妻俩觉得心潮澎湃，两眼都在闪烁着银子般的光芒。
“我想问问，你们为什么立即就觉得這個东西好呢，它好在哪裡？”李丹的问话让他们愣住了，說都觉得好，只是還真沒想過它好在哪？也许是因为拉货多？
“三郎，你怎么想到要做這個，是因为要出门的缘故嗎？”韩安问。
李丹摇摇头：“不全是。”他用手一指：“您现在开這客栈，是因为有商旅往来各地途经余干需要落脚的缘故。
商人将货物从生产处运至购买者手中，因此赚取差价受益。而运输的或走陆路，或走水路。
水路当然不必說，陆路倚靠者无非车、马、挑夫三种方式，其中车为最省便。
比方从這裡到南昌，挑夫可挑谷一石，但途中往返需要二十日，每日食两斤，就去掉四成，又以十斤为报酬，于是這一石就只剩半数。
同理，马匹负三石往返，连马夫开销都算上，三石负重运抵后仅有二石，余六成许，略优于人工。
那么马车负重五石，同样去掉牲畜及马夫开销，但路上往返只用十二日，余八成半，可见车是最好、最省也最快的！
那么为什么车最好？因为车不必步行，可以由牲畜拖拽行驶。所以我就想，如果不是单马，是双马甚至驷马的话，车厢裡的货物是否可以更多？
货物更多、更重，车架负重更沉，车轴与轴套之间摩擦更严重、损毁也更快，還有庞大的车厢与重量会使转向更不方便。
那么我就用车辕、齿轮和轴组成转向机，用弓和簧组成减震机构，用滚珠轴承减轻轴与轴套摩擦的問題，這样车是不是可以做得大而轻便了？
這次造车就是想试试我的想法是否正确？
如果可行，假设用一名车夫和四匹马能够拉四十石，去除人工和马料，還是往返南昌，每车消耗三石，也不過連載运货物的十分之一都不到，远远优于普通马车。
這就是你们大家看了都說好的原因。”
“明白了，”苏四娘点头：“這就是更快、更省、更好，让天下人都来找你买车，或者天下想造车的人都来找你买部件，可对？”
“师娘真是聪明！”李丹夸了一句。但实际他心裡還有個更大的野望，他要靠自己双手拼出一份家业，让李府看看被自己轰出去的這個庶子能做出怎样的一番事业。
天下兴旺要靠商业，這個时代太祖皇帝出身商贾大家所以并无对商人及商贸活动的鄙视、打压，那何不把市场时代学来的某些东西用過来，实现個人生的小目标呢？
商人最头疼的不是官府限制，也不是缺乏安定的经营环境，若是沒有更多更好的流通手段。
货物要从产地运出来送到购买者手中太不容易，导致商品地域性太强，销售范围有限，运输形式几百年沒变化，流通手段反過来限制了商贸的长足发展，這都是机会。
要让东西、南北更顺畅、自如地交流商品，先造车、造好车是個前提條件。然后再修路，才可能实现货通天下、财通天下！
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