第五十二章 磐石要建大机场！
建机场可是需要一大笔钱的，這东西的硬件资质或者并不是需要多么复杂，但是最耗费的就是资金，可以說一寸一寸的场地，
国内现有的机场，基本上都是老机场了，吞吐能力较低，客流量有限，随着国内经济的发展，以及对外开放程度的深化，现有的各大机场，基本上已经处在超负荷运行当中，而各大机场基本上都有建设新机场的打算，只是却一直沒有付诸于行动，不为别的，就是因为這個投资实在很大。
举一個香港国际机场的建设例子来說，就可以看出来机场建设有多么烧钱。
一九八八年之前，香港唯一的民航机场是位于九龙城区的香港启德国际机场，旧机场位于市区中心，接近民居，多年以来对九龙城区的居民造成很大不便。
启德机场的客流已经远超饱和量，虽然港英政府就新机场选址及规划完成研究，但由于新机场的造价高昂，计划一直沒有落实。三年前，港督卫奕信在立法局宣读的施政报告中，宣布了兴建新机场及相关配套设施，即后来的香港机场核心计划，被外界称为玫瑰园计划。
由于新机场造价昂贵，而且工程所需的借贷无可避免会跨越一九九七年，即香港主权移交的年份。中方曾经多次批评新机场工程将会对香港特区政府造成财政负担，中英两国其后通過中英联合联络小组，就新机场的财务安排进行谈判。
直到去年，英国与中国签署《關於香港新机场建设及有关問題的谅解备忘录》，备忘录主要申明，港英政府在其管理期间负责建设并在最大程度上完成机场核心计划，留给未来特区政府的储备不少于两百五十亿港元。中国政府支持新机场建设，对需在九七年六月三十日以后偿還的港英政府的举债采取积极的态度，并同意中国银行发挥适当的作用。中英两国成立一個由中英联合联络小组领导的机场委员会，而港英政府则成立香港机场管理局和咨询委员会。
香港新机场的工程于今年正式动工，位于大屿山以北的人工岛上，面积为十二点五平方公裡，预计需要六年時間才能建成，连同其它相连基建设施，估计造价约为九十亿美元。
因为這件事情就发生在今年，而且媒体关注率一直很高，所以大家对此事都比较了解，当范亨一提到磐石有意建设一個大型机场的时候，大部分人都觉得范市长有点儿疯了。
不错，你是通過买地搞了点儿钱，也能够通過外资融来一些资金，但是充其量也就是维持在几個亿的层级了，再多的话，用什么来融资呢？把磐石都给卖了，恐怕也搞不来這么多的钱吧？
要知道现在国内的经济形势，并不足以支持建设一個大型机场，即便是有名的上海浦东机场，也是在一九九七年十月以后才开工建设的，用了两年時間完成了一期工程，耗资约为一百二十亿人民币。
从以上种种都可以看出，至少在目前，国内還沒有建设大型机场的打算，一则是因为目前的需求還能够面前应付，二则就是因为大家還是太缺钱了，动辄上百亿人民币的预算，即便是放在上海這样的国际大都市裡面，也显得非常多，更不用說像磐石這样才刚刚起步的小小地级市了。
“范亨同志，你们這個想法太不切实际了！”一個考察组的成员便很不客气地指出道，“如果是建设普通机场的话，隆成就有，可以接纳中小型客机的起降，已经能够满足省内的航运需求，完全沒有必要重复建设。如果是建设大型机场的话，即便是我們国内的建设成本低廉，按照现在的市场行情，绝对不会低于五十亿人民币，這么大的资金需求量，磐石能够拿出来嗎？即便是融资，也未必会有人肯在這裡投资吧？”
這人的话虽然說得不客气，但是也是实际情况，如果是在上海广州建设新机场，想要投资的人肯定不会太少，但是在磐石這种地方建机场，估计只会被人引为笑柄。
“钱的問題，不需要担心。”范亨很是气粗地說了一句令众人汗颜的话。
“同志，那是几十亿上百亿的资金投入！不是几十万上百万！”一位领导忍不住提醒道。
范亨不得不再次重申，“资金問題不是問題，我們不需要国家投入一分钱，现在的問題，主要就是看這個项目能否得到批准，如果中央政府同意我們的构想，资金立刻就能到位！”
听了范亨這话之后，众人就不能够等闲视之了。
范亨能够在這种场合讲這样的话，当然不可能是不负责任的，因此大家都有一個共同的感觉，就是這次范亨能不能提升都不是問題了，如果真让他把磐石的机场项目搞成，那份政绩可是比什么都要强的！
不花中央政府一分钱，完全靠磐石自己的力量建设大型机场项目，這听起来简直就跟天方夜谭一样，可是出现在范亨這种一年之内就将磐石搞了個翻天覆地的变化的尤为市长手中，或者也有可能。
這样一来，原先对于范亨的考察就无法进行下去了，出现了這么個插曲，现在众人的心思都飞到八字還沒有一撇的磐石机场上来了。
尤其是望天省裡面的這几位大佬们，更是围到了一起交换意见，看看這件事情的可行性究竟有沒有，有多大，能不能得到中央政府的批准，会不会为望天省的经济带来一個正面的影响？
几個大佬裡面，就数省长马如龙感到有些后悔了，他现在可是马上就要上调到中央去了，就算是磐石這边儿的事情落实下来，也不是一天两天的事情，可就跟他的政绩沒有什么关系了。
但是牛满壮和熊妈就不同了，這可是在他们当政期间的大项目，不管省裡面出不出钱，能不能出得起這個钱，总而言之机场是要建在望天境内的，今后附近数省当中，就数望天省拥有大型国际机场，這样一来，望天省的经济政治影响力都会直线上升的。
而最为受益的，就是即将接任省长的林浩，磐石建机场，从开始到一期工程投入使用，怎么也得两年多的時間，正好是在他手裡始末，這样一来，可是一份实实在在的政绩工程，受益的可不是范亨一個人啊。
于是众人的心思就动起来了，即便是马如龙，也想要在去职之前将這個事情谈妥了，到时候也算是自己起到了一定的作用，总比看着别人扬眉吐气要好一些。
望天的這几位研究了一下，就跟中组部的考察组成员商量了一下，决定先将這個事情跟上面汇报一下，看看中央政府是什么态度，而關於范亨是否留任磐石，還是按照原定的方案上调省委，也需要上面斟酌一下，给出一個明确的指示来。
“范亨同志，城市规划這一块儿，我們沒有什么意见，既然磐石市政府有這個能力搞建设，那么我們省裡面市大力支持的，虽然资金上面未必能够倾斜，但是从政策方面可以相应的补偿一些。”最后书记牛满壮代表省委班子对范亨表态道，“關於机场這块儿，我們尽力跟中央政府进行协商，争取拿下這個项目来，這对于我們望天省的经济发展，对于确立我省在周边各省中的突出地位，影响也是很大的！”
马如龙也补充道，“范亨同志，你先回宾馆休息，關於机场的事情，好好斟酌一些，最好是有一個比较明确的方案，比较有可行性的方案，尤其是關於资金這块儿。”
最后林浩說道，“用我的车送你回去吧。”
林浩亲自陪着范亨上了车，直奔风云宾馆，在车上，林浩笑着說道，“你们怎么突然放出来這么大一個卫星来？搞得大家都有点儿手足无措啊！”
“這還不都是我家那小魔头想出来的嘛，他說是出其不意才能收到效果，如果我是在平时提出来這個事情，估计光讨论就得大半年的，更不用說什么时候能够上报到中央，等候审批了！”范亨苦笑着回答道。
“你家无病真是了不得，這笔钱是不是最后也是从他那裡出？”林浩通過自己的女婿王小山和王氏三兄弟那裡，是知道范无病的一点底细的，于是便向范亨求证道。
因为刚才范亨显得太笃定了，几十亿的资金根本不放在心上，林浩就猜到了這事儿一定跟范无病有关，否则范亨不会這么有信心，沒有敲定的事情，搁在谁的身上也不敢說這么大的话，尤其是面对這么多领导，又是在审核自己的晋升的时候。
“那是自然的，不過通過什么名目来投资，他說還是要等上面的意思敲定以后再說，毕竟這么大的项目，投资時間长，资金回笼的時間更长，在很大程度上，他這算是投资公益事业了。”范亨承认了這一点，对于林浩這個长者兼领导，他是沒有什么必要說套话的。
“我估计這事儿沒有什么問題，很快就能够批下来，所以你還是动员你家无病，赶紧把钱准备好吧。”林浩笑着对范亨說道。
“不会這么容易吧？光是立项就得一阵子吧，還有论证什么的，总体设计什么的虽然范无病打算找外国设计师来搞，但也要经過上面的批准，這個事很耗時間的。”范亨也认真地研究過這個問題，便对林浩這样說道。
“那是一般情况，磐石可不是一般地方，所以我估计上面很快就会同意這個项目，而且会把主导权放到磐石，最多会派出一個顾问组什么的，来做具体的指导。”林浩說道。
两個人說着說着，就到了风云宾馆，林浩還要回去跟其他的领导们接着商量問題，就沒有上来，范亨一個人回了客房，正看到范无病死猪一样地睡回笼觉。
“唉，醒醒——”范亨将儿子摇醒了。
“什么事儿？”范无病睁开了一只眼，就看到老爸范亨坐在自己的面前。
“你那個资金什么时候能够到位？可能机场的事情，用不了多久就能够批下来的。”范亨对儿子說道。
“哦，這事儿啊——”范无病闭着眼睛說道，“钱是有的，不過美元居多，人民币還真不多，随时都可以到位的，這事儿你就不用操心了，先让我睡会儿好嗎？”
事实上在范无病重生之前，磐石曾经是有過一次建设机场的机会的，可惜当时的市政府领导班子觉得建设机场会影响到他们卖地的收入，便将项目推到了外市，结果后来看着别人依托机场大力发展旅游经济，眼红得不得了，也沒有办法了。
磐石所处的位置，正是周边五省市交汇之处，交通便利，四通八达，在這裡建设大型机场的前提是有的，货运与客运两相便宜，再配合上几條高速公路连接四面的交通，那就更加完美不過了。
因此范无病才会要求磐石市的道路建设必须是双向六车道，就是考虑到了今后的发展方向，决不能因为一开始的考虑不到，影响到城市的后期发展。
基于以上的种种考虑，范无病从一开始就不认为自己的提议会遭到中央政府的否决，各地之所以還沒有建设新机场，不是因为不需要，而是因为沒钱啊。现在磐石這边儿有人肯出钱建设机场，那么上面自然是乐观其成的。
“少睡一会儿有什么关系？先把正事儿谈了再睡吧！”范亨接着摇晃儿子。
“有什么正事儿啊？我不是都答应出钱了嗎？”范无病迷迷糊糊地回答道。
“不是那個，是關於机场大致规模上的問題，如果上面问起来的话，我总不能一问三不知吧？”范亨說道。
范亨說的問題也是符合实际的，磐石想要建设多大规模的机场，基础设施和配套设施准备做到什么程度，能够起降什么种类的飞机，每年提供的客运量和货运量能有多大，可以起降多少架次的飞机，這些设计参数都是要有的。
虽然這些問題都是在建设的时候，由专家们考虑的，但是作为一市之长，又是提出机场建设方案的人，范亨不可能不了解一些，否则怎么应付领导们的问话？
范无病想了想后說道，“嗯，這個也好办，你可以找点儿香港国际机场的建设规划，我們大致按照那個设计方案来做就是了，具体的跑道标准要定的高一些，客运大楼符合国内实际就可以了，不需要像香港那边儿的定位太高，先拿一個方案出来，然后我們慢慢搞，反正就是应付一下领导而已，他们又不会整天在磐石蹲点儿。”
“這样也行？”范亨有些怀疑地问道。
“要不怎样啊？我們又不是专家，只管出钱而已，设计要請大师级的人物来搞才行嘛，那是要花很多钱的，只有在项目被批准以后，咱们才能正式开始着手进行的。”范无病理所当然地回答道。
范亨得了儿子的启发，便跑去找關於香港国际机场的规划图，只不過望天這边儿真沒有什么人了解這個，于是又将范无病给拉了起来，让他想办法。
范无病想到自己在香港那边儿似乎還有個联络点儿，于是给那边儿发去了指示，让他们搞一份儿香港国际机场的规划图，以及相关的数据過来。
那边儿的动作也算是麻利，沒有多久就去实地找到了规划图，這個也不算是秘密，因此机场工地上面都有的，他们拍了一份儿后，直接用传真机发了過来，最后范无病接到之后综合起来看了看，结合磐石地形的特点，搞了一份儿香港国际机场磐石版出来，交给范亨了事儿。
香港那边儿的机场，飞机跑道是南北走向的，而到了磐石這边儿，就搞成了东西走向，至于跑道方面，香港国际机场有两條宽度六十米，长度三千八百米的跑道，磐石這边儿就搞成了宽度七十米，长度四千两百米的超级跑道，這個标准，即使是后来的最大型的客机，也不用担心是否能够起降了。
与跑道相配套的還有三條平行滑行道，八十万平米的机坪，共有八十個机位，货运库面积达六万平米，同时，装备有导航、通讯、监视、气象和后勤保障等系统，能提供二十四小时全天候服务。设计中的航站楼由主楼和候机长廊两大部分组成，均为三层结构，由两條通道连接，面积达三十万平米，到港行李输送带十五條，登机桥三十座，候机楼内的商业餐饮设施和其他出租服务设施面积达六万平米。
除了针对旅客的客运中心之外，還效仿香港国际机场搞了商业航运中心，它位于机场禁区内，拥有**的设施和服务，可以提供私人旅客和贵宾全面的服务，包括休息室、**房间连淋浴设备、商用会议设施、地勤和行李运输服务、加油服务、出入境和保安服务，還提供管理飞行计划等设备。
计划在磐石机场一期工程建成后，可满足年飞机起降三十万架次，年旅客吞吐量三千万人次，年货邮吞吐量八十万吨，并实现与国内全部省会城市、经济发达城市、重要旅游城市的直航，国内通航机场数量占营运机场总数的六成左右，并争取与国际各大机场实现直航。
“嗯，這样一份儿规划图，看上去就有点儿模样儿了。”范亨看到之后，感到比较满意，范无病甚至给他画了一份中规中矩的设计图出来，当然了，只是草图，只是包含了大部分硬指标而已，虽然如此，也能让范亨应付大部分的盘问了。
“老爸，你最好能从省设计院找個懂设计的人，出一份电脑效果图来，這样看起来更有說服力，要知道现在已经是信息时代了，光用手绘是沒有前途的。”最后范无病向老爸范亨建议道。
“嗯，這事儿倒是有必要的，我尽快跟他们联系一下。”范亨此时拿到了儿子范无病初步搞出来的草图，心中也有点儿底子了，便立刻开始着手准备。
等到约好人之后，就已经到了晚饭的时候了，這個时侯，范亨突然接到了省长马如龙的电话，說是上面已经有了回复，說是让范亨亲自到北京来一趟儿，就磐石筹建机场的事情，向有关领导做一個详细的說明。
“范亨同志，不要担心。這一次，我是要陪着你一块儿去的。”马如龙在电话裡面是這么說的。
听得出来，马省长的兴致是很高的。
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